砍掉空气悬架和cdc减震
不可能那么便宜
雷总动不动宝马5和modleS挂嘴边
王炸不王炸只听他们自己白话?只看配置?卖50万你买吗?价格才是决定炸不炸关键
你光看价格不看配置?那库里南卖100w炸不炸?
库里南不看配置卖他一百二百他就有人买。小米行吗?
@冷弦740:你光看价格不看配置?那库里南卖100w炸不炸?
走量肯定是这个版本,如果能做到24-26,竞争力很强,加上智驾要是能做到第一梯队的水平,不说大爆,月销五六千是保底的。丐版起售20左右可以吸引客户,选配多一点;PRO版本便宜大碗,选配少;MAX版本拔高品牌形象,为冲击高端做铺垫,这样操作我觉得比较稳。
小米的智驾不会比小鹏特斯拉差,三年前就有小米的自动驾驶视频了,现在他们自研的这套自驾sr渲染精度高的离谱
这个价位我估计第一批根本抢不到
100度电续航700最多
如果考虑双电机,也就是600出头水平
900公里实际能跑700多也很猛了
@西狂45:如果考虑双电机,也就是600出头水平
估计相比Max版本,Pro版会削减空气悬挂、电吸门、智驾。希望能够保留800伏、一百度电池、V6s电机、电动尾翼、25扬声器、主动降噪、HUD、nappa真皮座椅、前排座椅通风加热按摩,价格控制在23到26万。
pro版工信部发的有跟MAX在一个文件下,电池是三元锂的 尾翼标配 激光雷达可选装
那比顶配就是少了激光雷达、智驾、空气悬挂CDC、布雷博卡钳,轮毂估计也要小一号。如果真的这样的话还就挺不错的,驾驶方面的核心部分都保留了。
@用户838858619426:pro版工信部发的有跟MAX在一个文件下,电池是三元锂的 尾翼标配 激光雷达可选装
不会是王炸,真正王炸应该是下半年第二款车,中型suv。
回复楼主