今天发现满电也有动能回收，这样太伤电池了

看了下面的评论还是解释一下吧，这问题不在于过充，而是此阶段不能大电流充电，快充到80%就开始减小电流里，随着充电比例增高会再减小，越快充满时电流越小

海豚满电也有动能回收呀。

我的海豚和枭龙充满之后，动能回收一样都有。

放心，回收的肯定没消耗的多

有锁电，一般充满是96%，实在是担心，把热风开到最大，耗一些电

表显soc了解一下

高电量时充电功率会降低，动能回收也一样，你不信看一下能量表。

电量输出到轮胎上有损耗。再回收动能也有损耗。怎么可能过充？你这说的大家都不敢用车了。该怎么开就怎么开。怎么省心怎么用。

慌个卵，说白了所谓动能回收就是个卵没用的东西

损耗还是大于动力回收吧。

啊！冬天了没给车子买个羽绒服

仪表盘上的这个回收能量应该只采集到了电机的电流。正向的为正反向为负。至于电池充进去了多少肯定是不会显示的。