A柱热成钢强度，关我消费者啥事_标致5008车友圈

A柱热成钢强度，关我消费者啥事

2024-01-07发布于：标致5008车友圈

最近看到有些车企在宣传的时候特意提到，他们生产车辆的A柱是1300兆帕的热成钢。说实话，1,300兆帕在整个中国市场来讲的话，还是真的是蛮不错的一个强度，为什么这么说呢？因为低于这个强度的，甚至是800、900兆帕的A柱大有车在，而且还卖得不错。其实，我当时第一时间想到的是咱们标致雪铁龙，其实早在很多年前的A柱的强度，已经达到了1800兆帕，近两年也能达到1,600兆帕的这样的一个强度。这对于标致雪铁龙来讲，已经是基本操作了，但是销量呢？所以说拿a柱的强度作为宣传点，有没有问题？没有问题。但是有用吗？没有用。在我们的市场上，任何的东西，什么安全环保之类，都通通会让位于价格。但是这意味着车身安全，在我们选车的过程当中不重要吗？我个人觉得答案是否定的。我反而认为，车身的安全是在整个我们选车的过程当中，应该放在第一位了。（大家可以参考我昨天的帖子——5008在高速上被当做夹心饼干，结果怎么样这篇）但是为什么大家在买车的过程当中，会容易忽略车身安全的这样的一个因素呢？特别是我们在很多平台上，也有很多渠道上，也看到过非常非常惨烈的交通事故的视频，但还是没有办法去点醒消费者们对安全的重视。为什么会是这样？我个人认为，很重要的一个原因，就是成千上万个交通事故，都是由自己的独立性、单一性和不可复制性。一个惨烈的交通事故，不可能会有第二个相同的时间，相同的速度，相同的角度。不同的车型发生的交通事故，而交通事故的处理，往往也不会去判断车身的强度，会不会在这场交通事故的伤亡结果起到决定性的作用。而很多朋友往往看到这场事故的时候，也会忽略掉这辆车的安全性，是否能够决定伤亡的结果。即便是有许多考虑到比较周全的朋友，会去研究这辆车到底什么样的品牌，到底是什么样的车型，会质疑这辆车的安全性。但是同时也会有反对的声音：任何一个车遇到这样的一个事故，遇到这样的状态，它都会成这样，大差不差的。所以可能这就是为什么，车辆自身的安全性从来就不会受到消费者的重点关注，反而是价格、品牌和科技性配置等方面。我选择的5008可能就是与这些背道而驰吧。个人观点仅供参考。

最低售价：	15.57万
最高降价：	4.00万

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