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换个角度看icar03
2024-01-01发布于：iCAR 03车友圈
大家都说icar03卖贵了，如果看顶配我也觉得不值那个价，但我把次低配的icar03和顶配海豚相比，突然就觉得还可以啊，海豚骑士版136800，现在优惠在一万四到一万五之间，icar03次低配137800，如果按舒享家的状态上市半年后差不多优惠在一万上下，除了没侧安全气帘有点恶心人以外，其他方面真的还可以啊，全铝车身，后独立悬挂，还是铝合金h臂，因为是suv离地间隙也还可以，市里面上个高一点马路牙子也不怕蹭底盘，当然icar03也有不如海豚的地方，方盒子造型风阻大，车本身更重，能耗更高，而且海豚还有初级的l2驾驶，明年海豚会出500公里版本，电池更大，说不定电机也更大，但整体而言我觉得icar03做一个和海豚一样的城市代步小车用，个人觉得真的还不错，当然高配的icar03，我也觉得很拉
作者提到的车系：
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你好大哥，我也关注这个车呢。这车呢上四驱呢感觉贵了1-2，不上四驱呢，感觉又没意思，电两驱感觉越了个寂寞，车身全铝确实轻是个卖电，但是价格可不低，成本在那，确实可以说值，但是定位感觉有点四不像，特别是续航，不太够，那种城际30-50的客户画像，出了城，跑高速，再计算往返，扣掉折损，它四驱不动了，参考丑龙没电一条虫。另外如果你短距离代步，不考虑四驱，如果价格低1-2我也考虑代步用不比那些老头乐强吗，奈何价格稍微高劝退了我
评论发表于2024-01-0115万以下做的还好的suv就剩元plus了，可能是元plus太耀眼了，其他的车要是性价比不能远超元plus，确实没什么压制了，不想二十万以上的车
回复发表于2024-01-01是啊，这车应该改改配置，卖两驱，主打个城市代步的玩具车，方盒子。
回复发表于2024-01-01
给厂家个建议，只出2款基础车型，2驱和4驱版，价格区间不变，所有配置都改为选配，17.8W封顶，这样的话，2驱14个，4驱16个基本就能达到用户满意了，销量不会差
评论发表于2024-01-01赞成，学习极氪007，我价格低不了了，我就发布长续航，别的都让客户选配，其实选完了更贵，但是客户觉得第一眼便宜。
回复发表于2024-01-01也不是说更贵，而且丰俭由人，现在的顶配次顶配，完全是强买一堆无用的东西
@小凯大力汽车：赞成，学习极氪007，我价格低不了了，我就发布长续航，别的都让客户选配，其实选完了更贵，但是客户觉得第一眼便宜。
回复发表于2024-01-01
奇瑞用全铝车身是个错误的决策，成本花出去了，用户感知不到，不买账
评论发表于2024-01-03
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