关于75的保养以及痛点

首谈为何保养: 75能不用长城贴牌的蓝瓶机油最好，那种机油不可谓不垃圾。至少也得用长城代工的黑瓶NE-1专用机油。嘉实多只有极护是个好东西耐何4S昂贵的售价，出保后自已300+就能买来找个路边点更换。 4S保养相比之下真心昂贵，但耐何这车不够稳定，为了方便只得破费，，，，，， 痛点: 多余话不禅诉直接说结果 ，真正的2023款75拥有者应该或多或少能体会 到，就随便键盘侠怎么键盘 。 一:2023款75是733变速箱，在市区或乡镇上换挡逻辑相当无感 ，无限接近于垃圾 ，相信这个车的油耗据高不下这款变速箱也有很大的功劳 ！至于高速或国道大家都应该会相信即便一个傻儿也潜意识的行走会相比顺畅许多 。 二:发动机及其机仓外挂没备，抛开美观 不谈。无论冷车或热车，燥音极大，杂音多而明显，机仓部件抖动比较明显 ，热车要稍微好一点 。任何车机仓都会有噪音与抖动，但是那种正常噪音与抖动 应该是比较平稳而紧致纯正的 。 三:许多部件的防锈能力几乎等于零，甚至做过防锈处理的门板之类的 ，其表面的防撞能力完全不行 ，"轻轻一碰漆就掉了 "，本人10年前的车(几万的)，上面螺丝肉及金属构件肉眼能明显看见 ，甚至无法明显看不见的很多地方未曾出现一丝锈，碰撞过后再处理的另说 。 四:前后防撞梁相当无语，尤其是后防撞梁简直就是一个笑话。虽说车不是拿来撞的 ，可是这车真撞不得，一撞就废，防撞程度可以参考卖给我国某些日系车的防撞 五:水军绝逼多，真不明白有那钱放水军上不如把车搞好再丢点给公关不就一切都上去了？可是车没搞好，公关倒好了，承认你们交了一份美丽的GDP！但对得起国家？对得起14万万华夏儿女对自已家园的信任？ 总节:明族复兴，国之崛起，靠的不是那少数投机倒把者！亦不是那少数权觉！带领民心所向，完善百姓所望。方能光复伟业，长安是个好牌子！到底是想长久安逸又或是长远安定？至少目前看来，这一切无关紧要，无沦多么美丽的愿景，实现不了也就论为一滩污泥罢了。