冬季的纯电续航，掉的哗哗的

冬天当油车开，其他三个季节电池不打折省钱就行。

我我看胶南没有，跑日照买的

白色真大气，我的也是白色

我杭州，纯电优先，125估计跑不到80甚至更低，不过我一般都是空调，座椅加热一直开的，没上车就开了，然后一般踩油门也不会刻意省，发动机也没启动过几次，还行吧，多充电算了，我感觉电车都这样，冬天续航折半也正常。

哥们你看你IP啊

期待改款：上外放电，上无线充电，上可纯电200公里继航

我天津开空调能跑八十多

电池材料分子的话呢，在温度降低的环境下不活跃，所以说它的一个度数下降

冬天纯电续航哪个车不掉里程，都一样，能有一半就不错了，红旗620续航冬天就230更狠

我安徽淮北，温度4度，快充130多公里，跑了32公里，还剩100。

上海这边还行不怎么开空调，续航差不多

我的掉的也挺快

广东，冻的几天远程开了，走几分钟到车就关，暖风不舒服，续航实表。

冬天电车续航都是缩水的。这是常识了。电车没开过，两轮电动车总开过吧。

五六十公里剩余30%多对的啊，我也是这个样子的，而且油的总里程还要下几公里，因为他的发动机不管你开什么模式都会启动

你当地温度怎样？

天津的。百公里大概十二三块钱电加七八块钱油。冬天一定要充电。不充电油耗那可相当喜人啊！可以看我新帖。有图

五六十公里你还想剩多少，能剩百分之三十多还不行？

还好吧，我这几天八折的样子，最近天气零度以上了，开座椅加热就没怎么用空调。潍坊

优惠如何，胶州？