还有一点,理想公布的视频有没有作为证据的依据,警方会不会采纳该证据,因为没有经过官方测速仪器的证实,只是车企单方面提供的数据,如果后台篡改数据,普通用户如何自证清白?如果车企单方面提供的数据可以作为证据,普通用户貌似根本无法对抗车企,你的数据全在他手里,任人摆布。
其实速度很容易得出结论,国道上面有69线,可以粗略测出速度值,但是理想这样监控用户数据,换我也值得考虑下要不要买理想了。万一车震给它来个现场直播不是很惨
你知不知你目前用的手机,后台能调用摄像头看你在干嘛
跟闫闯一样沉不住气,理想公布视频后,警方和车主家属都没发表不同意见,你觉得是什么原因?真让你们说对了理想不是妥妥干预执法?车内见血刑侦就会接管,第一时间就把行车记录仪U盘拿走了,理想就自己调取数据发网上了?你真是个大聪明
为什么不是交通管理部门来公布?官方的说法没出来之前你着急忙慌出来发什么视频?对自己有用的部分就发出来,后续就说数据损坏了?家属没有说法是因为一家都在车上,没了,就这样理想就可以把事往死人身上推?到底是谁沉不住气?到底在怕什么?
这只是你的揣测,理想的目的达到了,对于铁心寻死的开法,任何结果都不应该让车企买单,真像都在等,你也不用着急,像你说的沉住气。。。
@不系之舟ZZX:为什么不是交通管理部门来公布?官方的说法没出来之前你着急忙慌出来发什么视频?对自己有用的部分就发出来,后续就说数据损坏了?家属没有说法是因为一家都在车上,没了,就这样理想就可以把事往死人身上推?到底是谁沉不住气?到底在怕什么?
吃瓜群众关注事态进展就行了,至于厂家公布的什么隐私,首先你站在所谓道义的高度去看待这个问题而妄下结论我觉得为时过早,直接就开喷更是有蹭热度的嫌疑,先说目前即使互联网发达,网速够用,但是车企拿到记录仪这种庞大的视频数据肯定是要拿到车的,没有哪个车企为了这类数据去建庞大且昂贵的网络存储服务器,也就是第一时间拿到车,调取数据就可以了,至于经过谁,以目前情形,肯定是家属联系了车厂试图解开真相,交警才会配合交车,不然这类死人的事故车是不是应该停在交警队院子里吧……大家都想求真相,难道就有人半夜翻墙进交警队去了……
你是不了解互联网的,
服务器和视频的价值比起来值几个钱,你不做车不懂
可能性1:理想从车上偷到了U盘,可能性2:家属提供的,你觉得会是哪种?你一定要说偷的,那家属可以去告了,太原的车祸,车主为了拿到更多赔偿,把事情闹那么大,理想都没有公布视频,因为理想拿不到,太原车主不给!明白了吗?
3理想砸钱买的
理想不敢偷的,在警方事故调查没有结论前,未获得警方授权,主机厂是不能接触事故车的,那是妨碍司法公正,涉事人可能是要坐牢。就算是授权过,也必须在监督下获取对应数据,并留下相应操作记录的。蔚来已经被搞过一次了
热点时事,政治话题,商业机密,犯罪的话,偷情车震!但凡都的小心,别在新能源汽车里面说
网上搜索了一下,然后回答一下楼主的疑问:GB 7258--2017《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单发布,自2022年1月1日开始,新生产的乘用车要求配备EDR(即 Event Data Recorder,汽车事件数据记录系统)。EDR全称指的是Event Data Recorder,即汽车事件数据记录系统。EDR用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的关键运行数据(包括速度、ABS状态、安全带状态等)。换句话说,EDR就是汽车行业中最正宗的“黑匣子”。EDR别名包括行驶记录仪(非行车记录仪)、数据存储器、汽车事件数据记录系统(英文直译)。
但edr和行车记录仪是两回事。
理想公布的是视频 不是提取的数据 就算提取edr数据那也应该是警方公布
回复楼主