车友，再生制动系统的主要目的是提供部分动力，帮助给动力电池充电，并延长续航里程。当能量回收模式为最强时，如果动力电池非满电情况下，将会有更多的制动能量通过电机转化成电能回收储存，并延长纯电续航及减少发动机启动充电的频率，因些回收模式设置为强时，大部分场景下是可以更省油的，特别是长下坡或馈电情况下省油更为明显。

我觉得是弱动力回收省，两种模式我都试了，

弱好些，弱可以丢油门滑行远，更省油

设成强回收丢油门，刹车灯会亮吗？