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    哪吒老板张勇微博发文求助怎么提高销量

    2023-12-24发布于:哪吒GT车友圈

    的方法很简单啊,降价,14.99 不降价,那就增配和提升内饰品质,比如音响,内饰用料等 没有什么其他办法,因为目前销售困境的本质不是个营销和宣传问题,而是上市这半年以来,从油车到其他电车都经历了一轮大降价,马上小米这些又要出来了,当时的定价和产品力,在目前的更惨烈的市场竞争环境中,已经丧失竞争力的问题😊

    作者提到的车系:


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      夏喵纳

      哪吒GT车主·车龄1年

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      停产也不会降价。不走量的车型再降也是徒劳,gt一直在清库存,自损不如止损停产,gt现在都是有单才排产,更应证了这一点。多大点事,想14w买还不简单,二手市场现在也不少。

      评论发表于2023-12-24
      • 你再看看哪吒老板张勇的求救信,他的期望是月销5000台,不是躺平摆烂,止损停产

        回复发表于2023-12-24
      • 与其看他怎么说,不去看他怎么做。实际工厂有没有排厂,是不是一直在清库存。走去线下看看。

        @天际卡卡你再看看哪吒老板张勇的求救信,他的期望是月销5000台,不是躺平摆烂,止损停产

        回复发表于2023-12-24
    • 评论发表于2023-12-24
      • 早说了营销部和售后公关吃干饭这会着急了

        评论发表于2023-12-24
        • 其实不用营销,把营销的预算和人都砍了,直接降价增配,

          回复发表于2023-12-24
        • 垃圾营销宣传给谁,宣传什么,怎么宣传都没搞明白就天天浪费钱

          @天际卡卡其实不用营销,把营销的预算和人都砍了,直接降价增配,

          回复发表于2023-12-24
      • 2门4座的布局就决定了GT不会成为爆款车。一般作为第二辆车或者代步车。不可能爆款的。野马/MX-5/2系2门这么多年了始终这个价。小跑车类的,按订单生产就是止损的最好方式。

        评论发表于2023-12-26
        • 研发这台车的时候没想过这些问题吗?当时月销5000的目标又是怎么定的呢

          回复发表于2023-12-26
        • 我觉得不如低价倾销

          回复发表于2023-12-26
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        丸丸陷阱

        哪吒GT车主·车龄1年

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        千万别成爆款,我承认我自私😭

        评论发表于2023-12-25
        • 电车并不比油车,爆款才安全,就像威马,车机都用不了了

          回复发表于2023-12-25
      • 营销和线下问题。产品已经没得改了。

        评论发表于2023-12-26
        • 为什么车企老觉得自己是营销问题,而不是产品价格问题呢

          回复发表于2023-12-26
      • 无所谓,等小米出来看他降不降,急的是他又不是消费者

        评论发表于2023-12-25
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          BksY

          哪吒GT车主·新提车

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          座椅搞搞仿皮,辅助驾驶功能减少一点能少好多钱,他自己不弄

          评论发表于2023-12-26

          回复楼主


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