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ID7电耗分享，仅供参考
2023-12-23发布于：ID.7 VIZZION车友圈
#一汽大众id7上市12月20日提车，据说是贵州首台，发个电耗给大家看看，提车新车里程36公里，电量100%，总计里程跑到137公里时电量79%，为测电耗充到80%，根据车显充了1.5度电，之后总计里程跑到223公里电量掉到58%，此次行程限速80的快速路跑了约75公里、城区道路约12公里，其余均为限速120的高速路。此次电耗算下来约16.5Kw/100KM。再次充到80%，特来电app显示充电20.001度，次日总计里程跑到320公里，其中高速路47公里，城区道路约18公里，其余均为限速80公里的快速道路，车机显示自充电后17.1Kw/100KM。 上述在开车时均开启自动空调22度，外部环境温度1-4度，请各位大佬评价一下这个电耗高不高
作者提到的车系：
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大神们，说说这个电耗到底高不高，第一台纯电车，没经验
评论发表于2023-12-23你是买的首发版吗？还是买的pro 版本？
回复发表于2023-12-24还有一点很重要，什么环境天气跑的？
回复发表于2023-12-24
恭喜恭喜，期待我自己提车了
评论发表于2023-12-23早买早享受，晚买享折扣抓紧提车
回复发表于2023-12-23不过有一说一，买这车真的要接受它是20万价位里动力最差的
回复发表于2023-12-23
轿车18到20度电百公里，SUV22到25度电百公里，跟据时速和乘坐人数而定。
评论发表于02-27不一定，我已经把ID7卖了，换了LS6
回复发表于02-27
好看是真好看，那天保养id4看了，质感真的不错，车机感觉也是原来的底子，不过应该比原来好很多，问题是，这个时候买纯韭菜，感觉18万不是梦我21万买的id4pro，以为很划算，谁知道两年过去，低配沦落到15万
评论发表于2023-12-24早买早享受，晚买享折扣，这个道理谁都懂，关键是前期的做工用料确实要比后期的好
回复发表于2023-12-2423.58的初见
回复发表于2023-12-25
哥们，现在买不合适啊，这车明年开春就得便宜两三万
评论发表于2023-12-23看中了就买，消费习惯就这样了韭菜盒子一枚
回复发表于2023-12-24喜欢就买，买完还看价的，哭死都不让人可怜
回复发表于2023-12-24
这个地盘离地多高？
评论发表于2023-12-23最低处大概12-14厘米的样子
回复发表于2023-12-23建议你去看看实车，因为我是用手大概比划量的，只能说大概数字给你参加
回复发表于2023-12-23
虽然我也是ID车主，但是很想问一句兄弟这个时候就入手ID7图的啥
评论发表于2023-12-23看中就买，就图个喜欢你看看我买车的那个帖子就明白了，我就是个韭菜盒子
回复发表于2023-12-23不过掀背的外型真的不错，老哥有觉悟就行，其实大众id的行驶质感还是非常赞的
@想躺平又躺不平啊：看中就买，就图个喜欢你看看我买车的那个帖子就明白了，我就是个韭菜盒子
回复发表于2023-12-24
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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