![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
啊，原来每天那么多交通事故都是车的责任，车子自己跑到路上追尾加塞逆行刮蹭
评论发表于2023-12-22国内之所以不给牌照，就是涉及到这种问题，该由车企承担还是保险公司承担，还是自己承担。华为没有拍照就是他不敢承担这种责任或者说他没信心
回复发表于2023-12-22特斯拉的时候你们不是这么说的
回复发表于2023-12-22
遥遥领先大华为，事故声明赛力斯。 险情避让夸华为，智驾退出赛力斯。 要说智驾谁最牛，舍我其谁看华为。 智驾事故谁背锅，仍是灵魂赛力斯。 想黑华为智驾锅，人为介入赛力斯。
评论发表于2023-12-22懂车帝怎么不能分享评论啊
回复发表于2023-12-22简单明了，直击要害。
回复发表于2023-12-22
老司机潜意识反应，在要追尾前肯定会主动踩刹车。这一踩就退出自动驾驶了
评论发表于2023-12-22不踩就撞不上了？
回复发表于2023-12-22要看你自己踩的狠还是车机自己踩的狠。下意识情况下根本没有选择时间
@用户9353052038097：不踩就撞不上了？
回复发表于2023-12-22
啊，原来每天那么多交通事故都是车的责任，车子自己跑到路上追尾加塞逆行刮蹭
评论发表于2023-12-22阿 原来智能驾驶已经全面普及了 那要你一家华为何用 不如买小康
回复发表于2023-12-22问界挺好，车里热乎
@开日系的韩系粉：阿 原来智能驾驶已经全面普及了 那要你一家华为何用 不如买小康
回复发表于2023-12-22
反正不走丰田召回的老路，不然会被键盘侠每天倒闭多少次。中国就适合这种应对措施
评论发表于2023-12-23国家发展太快，一部分人跟不上，虚无别人的成就或许能让他心里舒服点吧
评论发表于2023-12-22
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主