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水温上不来是因为有节温器，发动机温度不够就走小循环，不需要散热系统工作。发动机温度上来了才会有部分冷却液走大循环，这时候水温才能上来。就是说水温低并不是发动机温度上不来，没必要封进气格栅。封住之后发动机进气温度会升高，动力会下降。
评论发表于2023-12-22开十公里后，水温达到正常值，这个时候把空调温度和风速开大，发动机工作也维持不住水温，还是持续往下降，这种情况封闭会好一些吧
回复发表于2023-12-22节温器没坏的话你这个作用不太大吧。
@用户1937571632849：开十公里后，水温达到正常值，这个时候把空调温度和风速开大，发动机工作也维持不住水温，还是持续往下降，这种情况封闭会好一些吧
回复发表于2023-12-22
图片上的车主本人现身说法 这图就是我给商家的评价，结果被拿来宣传了。上面的口也是自己挖的怕堵塞进气口。 以我三个冬天的实际体验来讲，有用。最近零下20多度的天气，原地热车一分钟，开个三四公里，水温就上来了，但是，想暖风上来大概要跑8到9公里。 最近的做法是水温上来了开空调ac，开内循环，比水温指针到中间了再开外循环不开ac热的快一些。 仅供参考，欢迎文明讨论。
评论发表于2023-12-24我也在吉林，你一般零下几度开始封，跑得远的话用摘下来吗，封上水温上来之后开暖风水温能维持住吗，我是水温到中线用电跑个三两分钟水温就掉没了，导致发动机启动的特别频繁
回复发表于2024-10-19需要开暖风取暖的时候，就可以封上了。一般换雪地胎就封了，十一以后吧。开起来水温明显掉的慢，有次零下10多度以下跑高速300多km没拆，水温还是在中线，也没有超高。就是暖风特别热。
@用户1937571632849：我也在吉林，你一般零下几度开始封，跑得远的话用摘下来吗，封上水温上来之后开暖风水温能维持住吗，我是水温到中线用电跑个三两分钟水温就掉没了，导致发动机启动的特别频繁
回复发表于01-25
我已经封了，水温基本可以维持稳定，油耗感觉变化不大
评论发表于2023-12-22也是买的这种吗
回复发表于2023-12-22不是，买的防虫网，然后用胶带把网眼堵上
回复发表于2023-12-22
挡上没问题，或者整个纸壳塞到水箱前面，都管用。升温贼快
评论发表于2023-12-25双擎水温上不来是因为你开空调加上老是走走停停导致，如果你每天出行路段都是走走停停的可以封上，如果有长时间可以行驶的路程建议不要封，长时间长距离行驶水温不会掉，而且进气温度太高好像也会影响动力
评论发表于2023-12-22双擎是有这个毛病。没办法。 发动机不启机水温肯定上不来啊。 为啥之前混动车在东北机油乳化什么什么乱七八糟的出问题。就是水温达不到。 发动机一直不能最佳温度运转
评论发表于2023-12-24- 评论发表于2023-12-24
可以，跑长途记得再摘下来，以前大货车冬天都会把前面封上
评论发表于2023-12-24
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