60度的杂牌磷酸铁锂续航能上300吗？

一直在关注，想明年换，前双叉臂能忍，但电池竟然连一线品牌都不用过分了点，就目前的价格还是再别处看看吧

400以上稳

无所谓，反正只拿来市区代步，对我来说够了

哪来的60度？

标称300续航，估计勉强到100

什么电池公布了？

车轻且矮，不过电池也小多了

如果是北方冬季用车，估计能打骨折吧，打个3折，跑高速可能100多公里

人家续航500多是按标准测出来的，大家共用一套的标准

我今天自己去开了，E8续航达成率62%，比亚迪海豹达成率54%。本人亲测

只能说夏天市内还好，北方冬天就得25起步，零下10多度都得30

看温度，现在山东60度电就能跑200公里，空调嘎嘎费电

尺寸不代表车重，启源仅1.7吨多。和极氪001没得比。e8可能也就1.8吨。电耗16-18吧。不开空调勉强400

杂牌和续航没关系。杂牌只关系但稳定性和性能。

风阻和重量比极氪001小不少，正常16差不多了。WLTC400多点

绝对不能

夏天估计400都有点困难，冬天直接300都成问题了

正常开450

宋l多了十度电续航也才标550，而e8电池是一个刚投产两个月的电池厂，都这么流弊了吗？不说冬天夏天，就是春秋季节能跑400吗

冬天缩水三分之二