我的401续航，这几天零下9度，才能跑150公里

正常啊，我成都附近都只能开240左右，电车就是这样冬季续航基本都对折，除非跑得慢不开空调能有七折以上，但是完全没必要，电车本来成本就低了，开车不能委屈自己了，冬天必须空调开到舒服的程度

打对折？哈哈哈哈哈哈哈！浙江照样打对折

不跑高速随便跑330以上，跑高速基本在260多点

磷酸铁锂，再加上开暖风

用磷酸铁锂电池的，比亚迪的续航算可以的了，除非你买三元锂的，但真正的大冬天一样趴下，所以买车前要做好功课。北方的话，有较大里程续航要求的，不建议买电车。

东北零下20度，满电只能100公里多一点

ctlc标准本来就和实际有区别，冬天电车续航能力有限，也正常啊。换哪个品牌也一样吧。

这车现在停产了，已经没有多少车了

我的也是，但能接受，一毛左右一公里，比燃油车、天燃气车都省的多！

很好了，零下17度只能跑150公里。想跑远路要出门前快充，这样电池温度上来了就跑得远了

说实话。哪个电车冬天续航不打对折？高于对折就算优秀了吧？

电车都这样，你换个牌子也是

安徽 零下9度 也就只能跑150km左右

上海也差不多啦

不要失望，你想想油要多少钱，开着玩玩就好了

电车就这尿性，换别的都一样

你这么说搞的我很纠结，但我还是想买纯电

现在室外1度左右，电耗显示17.5了 确实差不多二百多公里

春夏秋，8分钱一公里你是一点不提