亲测雪地模式没啥用

长安有雪地模式？

四驱吗

只要你脚下油门和刹车配合得完美，根本不需要这些模式。我测速过雪地模式，该上不去的还是上不去，非雪地模式能上去的，雪地模式才能上去。怎么说呢，这种模式也就对新手司机有点好处吧，免得新手油门总是在不适合的时机给得大了，仅此而已。

有用，我刚用了

我前天回来上坡上不去吓死我了，太危险了

南方人是不是对雪地模式有什么误解？它只是锁扭矩防止你起步地板油打滑，不能改变雪地摩擦力小的事实，不打滑还是需要雪地胎的，雪地胎也是有极限的，不然要防滑链干什么

轮胎换了没有？

四驱在雪地模式，后轴有一半动力。两驱?

没四驱的开不开雪地有啥区别

雪地胎

虚假的雪地模式：车上选项 真实的雪地模式: 换雪地胎

有听过在哪儿测试编制的雪地模式，是否有像比亚迪在南极十几个工程师待半年专门测试编制修改雪地模式控制，或是购买哪家的雪地控制软件。

普通车那什么模式就是卖车的一个凑配置的营销手段而已

把轮胎的气压根据实际情况，降低些。开到安全地方停放，再把气压补回来。暂时不用车，等雪化了，安全了再用车。如果实在要用车，更换雪地胎，防滑链，低速行驶。

用的还是四季轮胎，这是根源。你换冬季轮胎试试，完全不一样的感受。

手机开飞行模式就能起飞吗？雪地模式 只是降低了油门敏感度而已。

你猜为什么有冬季胎这个玩意儿

起步，行走，上坡，是，两驱<四驱<雪地胎<防滑链。 刹车，是，两驱=四驱<雪地胎<防滑链， 所以开四驱的要注意，别以为跑起来不打滑，就以为能刹的住，同样要慢点开。

谁说没用，这几天下大雪高速封路，我开着雪地模式一路40码跑了460公里国道到家，跑长途就知道了，其他模式雪地容易飘还有刹不住，雪地模式能保证你车子不会侧滑以及下坡时用发动机帮你制动，你敢大下坡时候踩刹车吗？我都是松油门点刹降速的，没有雪地胎和防滑链情况下雪地模式真是可以救命的，就是他娘的上坡不行，爬一半限制扭矩就停了，只能退下去开着标准模式冲坡。

没雪地胎啥驱也不好使啊