哪吒gt定位和销售策略都有问题

定位怎么能是年轻人的第1辆车呢？年轻人有几个钱？应该定位为家里的第2辆车，这些人资金要充裕的多，主打玩具属性，内饰再搞精致点，这个市场要大得多。 第2，市场策略就要低价倾销，就把它当玩具卖，尤其是现在通缩的这个大环境，汽车这种耐用消费品，每买一辆其他车就会少买一辆哪吒，市场是激烈的存量竞争，就像玩跑得快，要果断低价倾销，谁早跑谁有先机。 上次一个销售还说策略是用gt引流，主要想卖哪吒s，真是大错特错，舍本逐末。放弃了自己首先进入玩具市场的独特先发优势，等竞品都上来了，就没机会了。 哪咤s的问题是他自己的问题，要他自己去解决，指望gt来引流转化，这不是异想天开吗？宝马是用z4来引流转化宝马5的吗？有哪一个车企曾经这样做成功过？缺乏基本的营销常识。 现在改也不晚，升级内饰低价倾销。等这些人玩了几年，保有量大了，卖到二手市场去，自然就成了年轻人的第1辆车，年轻人以10万左右的价格搞的这个二手车，玩几年结婚的时候由于对哪咤的好感，顺势买了哪吒其他车。 至于第1批老车主，不用理会他们说背刺，他们短期内不会再买车，已经没有价值了。他们哭喊的越激烈，对你的广告效应就越明显。而且保有量大了，未来他们维修保养也方便便宜，对他们也有好处，越卖越小，最后车型停产，才是他们最大的风险。 总之，哪吒首先进入这个赛道，值得尊敬，希望GT改进产品，改进策略，能够大卖。至于说gt不能走量的，本来就不是走量的，这种人连想象力都没有，就不要讨论营销问题了，看看马自达mx5在全球的量。