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关于旅行者混动的相关预测。
2023-12-11发布于：捷途山海T2车友圈
我已经发布了很多关于旅行者混动版，之前是综合我所了解的一些消息，给大家进行讲解。 今天我纯粹根据目前的市场情况，来进行分析。 国内的汽车市场，特别是国内的新能源汽车市场，898甚至848的秦，还有更低的武林星辰，内卷自己相当严重，高端市场24万的奥迪a4，Bba疯狂降价，更不用说二线的豪华品牌。 且电池原材料价格持续下探，电池成本明显降低，电池的回收循环利用的一系列产业链也在成熟。 如此多的信息都在表明给旅行者混动版的价格，下探机会有很多。 但旅行者混动的定位明显高于山海L9，所以不定在十八九万20万左右与山海L9是明显的竞争关系。 所以希望奇瑞能够在市场有足够降价空间的前提下，给予对于信任它的消费者足够价格，给我们一个惊喜。 而不是我们一直所知道的走量车型落地价19万左右，如果走量车型落地价能在十六七万，高配落地价在十八九万。这车已经卖爆，而且也说明了奇瑞足够良心。 明年中旬，截图旅行者还有混动四驱，和7座版等待上市，如果混动两驱的价格定位较高，魂东4区和7座版本就没有什么定价空间，超过二十二三万，别人肯定选择坦克300混动。所以旅行者混动两驱的定价下探不仅是对于消费者是一个好消息，对于捷途旅行者这款车的后续发展来讲也是一个好事情。希望奇瑞的领导能够看得见。
作者提到的车系：
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为啥我都看到了
评论发表于2023-12-13看到了不是好事儿吗？
回复发表于2023-12-13估计不是一个车型反正我认不出来
回复发表于2023-12-16
四驱18个起步转头隔壁猛龙，不带犹豫 两驱14个起应该可以…4区16个起…
评论发表于2023-12-12他的油车两驱都14个起了，他两区只要能在十六七，我就很满意了。
回复发表于2023-12-13别等了，快转吧
回复发表于2023-12-16
内饰看着和燃油版没什么区别
评论发表于2023-12-12没啥区别，而且内饰一致也是比较好的事情。
回复发表于2023-12-13之前说插混的内饰相对燃油版有一定的优化
@我是铸剑：没啥区别，而且内饰一致也是比较好的事情。
回复发表于2023-12-14
7座版本是油车还是差混啊？
评论发表于2023-12-12都有。
回复发表于2023-12-12燃油七座出款加长版，老年版
回复发表于2023-12-16
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