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用户4000620109031
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2023-12-08发布于:五菱星光EV车友圈
五菱星光会不会出现ev受限毕竟它也是磷酸铁锂电池
五菱星光EV
哼
失速是电量估算问题,理论上只要保电够高,就完全不用担心电池失速问题,比如秦55公里版默认保电是25%差不多两度可用电量,丰田和本田大概1.7~2度左右,但他们一个是镍氢一个是高倍率三元锂,磷酸铁锂想做到差不多的性能很难。
taotaosimile
那么问题来了既然秦保电了,怎么还这么多ev受限要换18手新电池的
灵隐觉察
那么是不是买启源a05的三元锂电池版本就可以不充电也能做到不ev受限
手机用户61524137423
刀骗电池更容易EV受限,特斯拉也用磷酸铁锂电池,但是很少EV受限
蝉鸣的秋天 · 别克E5车主·车龄1年
特斯拉价位高的型号model y用的是三元锂,好吧。2023年很多车企推出价位在18万以上的电车基本上都用三元锂了。
比亚迪天下无敌
ev受限是比亚迪专利,除非比亚迪授权给五菱
纯好奇不抬杠
比亚迪:
@纯好奇不抬杠:比亚迪:
用户4650717374519
不想受限就买油混,这个受限概率小一些
也会,只是概率小点,就目前来说不管用什么电池混动都有概率受限,丰田那种小电池的油电混动都有受限
@灵隐觉察:那么是不是买启源a05的三元锂电池版本就可以不充电也能做到不ev受限
拳打脚踢宇宙第一
.万
会,就看出现的时间,电池寿命也就十来年。 不是刀骗电池哪种内阻过大的锂铁电池,情况会好很多。 另外也要看商家的良心,电池组有没有完全用胶封死外面不能修,如果好拆卸替换电芯,外面修的成本其实也不高。
闽越林哥
比亚迪,他是没有变速箱的,才会EV受限。而五零它是有变速箱的,所以应该不会ev受限
任性学霸007 · 宋PLUS DM车主·车龄3年
和变速箱有毛关系?
@闽越林哥:比亚迪,他是没有变速箱的,才会EV受限。而五零它是有变速箱的,所以应该不会ev受限
鸭头肉暴打Ame
长安启源Q05车主·车龄1年
应该所有电车都有可能,概率问题
五菱星光有变速箱,比亚迪秦plus好像没有变速箱
鸭头肉暴打Ame · 长安启源Q05车主·车龄1年
这个不是变速箱的问题,是电池的问题,电池压差过大或者损坏就会动力受限。
@闽越林哥:五菱星光有变速箱,比亚迪秦plus好像没有变速箱
DelayNoMo
长安启源A05车主·车龄1年
都会有几率出现的,插混合动力和纯电都会有可能出现,但是插混合动力还可以有机会用油驱动车辆,纯电的话只能叫拖车
哥哥cxk帅
只要soc估算错误就会出现
用户3435947070510
抖音刷到的差混一旦EV受限也走不了
认真的奶酪lRe
三元锂两百度爆炸 不能磕碰 寿命只有磷酸铁锂一半
用户4000620109031作者
主要是怕开着车被扔马路上
随笔记花
驱逐舰05车主·车龄2年
改个名字,隔壁hip叫失速。改个名字就没有ev受限
CSGO凤凰战士
.万
会但是不怕 坏了就换反正是单个电池串联的
怕被扔马路上
PriusCC
离合器高速压力太大 电磁的可能会好些,需要时间检验
财神蛋蛋761
磷酸铁锂他们玩至少十几年了吧,只要不是特别创新的,技术都很成熟了。
yzkcpc
ev受限多为温度,绝缘检测失效。BYD多为后期不均部分电他热失控
回复楼主