![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2023-12-08发布于：汉EV车友圈
#2023懂车帝冬测Model 3大战汉EV，两车极限坡度均在30度左右，很遗憾的是Model 3惜败。这还是在汉EV更大更重的前提下，国产三电差吗？真的不差！
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
想起来去年被黑最惨的001爬坡，001车主也来说几句
评论发表于2023-12-09磷酸铁锂都能赢三元里了，还有什么事不可能发生的
回复发表于2023-12-09迪迪赢麻了
回复发表于2023-12-09
凡是国产车，对比特斯拉的测试，特斯拉通通完败的。国产车雄起了。 打算买个新3长续航版，反正我们不懂车，买特斯拉算了。
评论发表于2023-12-08别打算，去买
回复发表于2023-12-08赶紧买
回复发表于2023-12-08
BYD有雪地模式
评论发表于2023-12-09测这些实际上没设么卵用的场景，先把自己ev受限的事解决了再说吧
评论发表于2023-12-10三电更多的不是应该考虑电控吗？
评论发表于2023-12-09我觉得model3对标的应该是秦
评论发表于2023-12-102%也大差不差
评论发表于2023-12-09
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主