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同问 城区代步 家里有库 每天单向行程5km 评论一天10km左右 白天在室外冻着 电车能行么 主要是担心十年后换电池贵
评论发表于2023-12-08一天十公里买电车是图啥
回复发表于2023-12-08一天十公里，一年一天不休也就3650公里，电车宣传都是省油，可不省钱啊，你这一年不到5000公里，开个8缸能咋滴
回复发表于2023-12-08
我觉得没必要有那么多顾虑，喜欢啥就买啥吧。我也是哈尔滨的，开的纯电车，和你一样白天在外面冻一天。冬天尤其是现在这一个月影响续航是确实的，难受也就影响续航，驾驶感受，各个方面都非常好，而且空调打开就热，不需要像燃油车那样等发动机水温上来才热。别听网络喷子乱说，多看看真正的车主怎么说。好的坏的多看看。自己要有心里的评判标准。如果说我自己，我觉得纯电车很好，各个方面都很好。当然凡事无完美，谁都有缺点，就看你自己怎么看，能不能接受。我的建议，在哈尔滨买纯电车，最好买大续航的。除非你家里不止两台车。
评论发表于2023-12-12假哈尔滨的
回复发表于2023-12-12我也感觉是，还新能源车空调打开就热，东北冬天早上刚起来，车里零下20多度，我还没说极端天气温度呢，你纯电车怕是开要是上车再开空调的话，怕是到上班地方车还没暖和过来呢。提前开空调等车热了得多少度电？
@HE787：假哈尔滨的
回复发表于2023-12-13
我就是哈尔滨纯电 还是整混动吧
评论发表于2023-12-08混动轿车少啊，可选的就那么几个，我其实很看重车机和智能化，这样就更少了，比亚迪我不想选，华为家那几个也都是纯电，选的我也是很闹心
回复发表于2023-12-08猛龙啊
@东北玩纯电：混动轿车少啊，可选的就那么几个，我其实很看重车机和智能化，这样就更少了，比亚迪我不想选，华为家那几个也都是纯电，选的我也是很闹心
回复发表于2023-12-09
市区内纯电没啥问题，举个例子就是官标400，实际可能就是打个对折！有充电桩市区开无所谓的～
评论发表于2023-12-07冬天对电池是否会造成永久性损伤？比如今年夏天续航500，过了一冬后，第二年夏天续航就400了。我一直关心这个问题
回复发表于2023-12-07过度放电比较伤电池，温度影响是暂时，我哥的秦今年第二个冬天了，哈尔滨去年今年冬天都一样，120km的开暖风要变成80km，夏天还是够120km
@有理想的闲鱼：冬天对电池是否会造成永久性损伤？比如今年夏天续航500，过了一冬后，第二年夏天续航就400了。我一直关心这个问题
回复发表于2023-12-07
你最好有暖库和家充桩，如果都没有的话，家里起码还要有台油车
评论发表于2023-12-07家里现在有库，还有台汉兰达爸妈的，我这个纯是自己喜欢外加上班需要，我就想冬天轮着放库里能不能行
回复发表于2023-12-07能安桩就行 关注懂车帝冬测 买排名靠前点的
@东北玩纯电：家里现在有库，还有台汉兰达爸妈的，我这个纯是自己喜欢外加上班需要，我就想冬天轮着放库里能不能行
回复发表于2023-12-07
慎重吧，你看看红旗eq5在吉林冬天的效果，电车确实扛不住。
评论发表于2023-12-09那是出租车
回复发表于2023-12-09我这边红旗出租车排特别长的队去换电，一般排队一小时，跑三个小时继续回来排队
回复发表于2023-12-11
这个问题，我建议你去特斯拉车友圈问问，他们最有发言权
评论发表于2023-12-07我最近俩月才开始看车圈，身边同事朋友啥的也都是油车，毕竟东北环境因素多，想在哈尔滨找个电车圈子问问还挺难
回复发表于2023-12-07听我一句劝，还是别考虑纯电了，目前电池就这个状态，冬季续航对半折是常态，高速根本没有充电桩，直接告别长途旅行，如果想体验新能源，去看看插电混动或者增程式吧
@东北玩纯电：我最近俩月才开始看车圈，身边同事朋友啥的也都是油车，毕竟东北环境因素多，想在哈尔滨找个电车圈子问问还挺难
回复发表于2023-12-07
开是能开，你得有暖库，白天室外续航打折，远道都不敢开暖风，心里没底，在楞道上
评论发表于2023-12-07冬天对电池是否会造成永久性损伤？比如今年夏天续航500，过了一冬后，第二年夏天续航就400了。我一直关心这个问题
回复发表于2023-12-07这个指定会啊，就比如燃油车上的蓄电池，用 5 6 年今年冬天启动费劲，来年冬天指定报废，换新的吧！手机电池也一样，冬天老是在外边冻，二年就得换电池！电动车的也一样，可能寿命会长一些，但是相比与南方，寿命就短，使用环境恶劣，影响大！
@有理想的闲鱼：冬天对电池是否会造成永久性损伤？比如今年夏天续航500，过了一冬后，第二年夏天续航就400了。我一直关心这个问题
回复发表于2023-12-07
有地库，有私桩，家里有其他车，只是市区代步可以买电车，但是你要买小米喜欢吃螃蟹那就吃吧
评论发表于2023-12-07我是真喜欢啊，要不是因为小米，隔壁s7也很不错，但感觉小米会更便宜一些
回复发表于2023-12-07冬天对电池是否会造成永久性损伤？比如今年夏天续航500，过了一冬后，第二年夏天续航就400了。我一直关心这个问题
回复发表于2023-12-07
没事听听998，前段时间路测了很多款电动车，首先续航对折，你要是怕冷的主暖风开多了更费电，自己有暖库安充电桩还好些，我也支持小米，手机和家电基本全是小米的，汽车等上市后度过一个冬天在看看吧
评论发表于2023-12-07家里有暖库你出门也没暖库啊
回复发表于2023-12-08东北开电车都是这个问题，有暖库能安家冲的都很少，很多小区地库都不给安，但是有些人就非要买电车，那就人和车一起遭罪呗
@用户3888520918796：家里有暖库你出门也没暖库啊
回复发表于2023-12-08
我在长春 开的海豚 一直放外面 420公里续航 夏天空调随便用 360-380左右 冬天连续开能开到续航200左右 早晚接孩子用 中途不动 续航一百二左右 都开着暖风和座椅加热 32度风量三档
评论发表于2023-12-07海豚是热泵，冷天制热效率很低
回复发表于2023-12-07老哥你这个算是给我希望了，还想问一下电车这个续航打折是指电池容量的里程打折，还是实际剩余里程打折啊
回复发表于2023-12-07
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回复楼主