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斜着砸上去第一下六柱就扁了，然后集装箱顺势滑下车了，并不是30吨完全垂直砸下车子，最后落地后基本多数重量都在地上了，而且是集装箱的面砸上去的，受力均匀，而且恕我直言，也就是一米五六的女生体格小，估计也是极限了，就这车这情况哪个大老爷们敢说自坐车里还能活着出来的？自己看看还有多少生存空间？哪个一米七一米八的人能被压到和车窗平行？运气就是运气而已，强行尬吹略显尴尬啊。这个图自己去比划比划，看看谁能第一时间把自己完全藏在车门之下？
评论发表于2023-12-09猜测的很全面
回复发表于2023-12-09反正我自己在车上感受了一下，基本上很难藏到车门以下，我身高176，130斤，感觉在这种空间下，基本上不噶也差不多。
@国产新能源支持者：猜测的很全面
回复发表于2023-12-09
我觉得还是运气大一些 毕竟保命的abc柱都没了
评论发表于2023-12-06B柱没有全弯折是关键！
回复发表于2023-12-06B柱已经完蛋了跟B柱有个屁关系
@恒韧260：B柱没有全弯折是关键！
回复发表于2023-12-06
事故无法稳定复现，假设没有意义，单从数据看，思域型阁强度更高；如果想尽可能对比也很简单，直接上集装箱往里灌水，看谁ABC柱先塌
评论发表于2023-12-06也很简单，30t，然后静压，看看谁的生存空间大就行了，univ这个不是静压是带点速度的
回复发表于2023-12-06中保研测试受力多少吨的，可以参考一下，会计算的可以计算一下可以承受多少吨
回复发表于2023-12-06
1.crv那个只能算正面100%追尾 2.crv那个清障车压在上面不会超过8t ，只是车尾压在了车上，不会有事的
评论发表于2023-12-06看车，如果是国产这种情况是牛逼，日系就纯粹是小事故算个屁
回复发表于2023-12-06力响是吗？
@用户6571339936548：看车，如果是国产这种情况是牛逼，日系就纯粹是小事故算个屁
回复发表于2023-12-06
前两天刚看完昂科威抗起重臂，今天给我看油腻味扛半挂。过两天看啥
评论发表于2023-12-06卡罗拉抗渣土车
回复发表于2023-12-07我挺期待卡罗拉 毕竟这个真不太行
@奇幻鲸鱼KKh：卡罗拉抗渣土车
回复发表于2023-12-09
这场事故中，奇瑞是被压扁的还是撞成这样的？
评论发表于2023-12-11那个夹在两个大车中间的飞度，车稀碎，人也没啥事，纯运气
评论发表于2023-12-06牛
回复发表于2023-12-06你看看 没人敢回复你了吧 我说运气 好几个喷我的 我也开的长安 质量真一般
回复发表于2023-12-07
V的整体强度低于卡罗拉，懂车帝有拆解测试，运气比什么都重要
评论发表于2023-12-06公路坦克卡罗拉
回复发表于2023-12-06压死了就质量问题 没压死就是运气 都让你说完了 是不是拉高卡罗拉的质量就能也拉高你自己雷凌的口头质量啊 夸一个和自己差不多的车自己的车质量也能水涨船高的变好啊🤣👉🤡
回复发表于2023-12-06
那是 crv 吧
评论发表于2023-12-06
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