哦哟!哪吒U的81度宁德三元锂

安全问题需理性看待，就跟说棺材钉刹车失灵一样，照样很多人买，我的S6开了七年，今年换车抵了一万三，买的还是旗舰版，去年换了4个米其林，一折出了。试驾元p纯电的时候，销售说刀片电池用几年鼓包换起来很方便，哪片鼓包换哪片，诈一听很有道理，但是想想不对，这个鼓包率肯定不小哈哈，开起来竟然比s6路感还差，所以果断放弃了

为什么厂家拼命的吹刀片电池的安全性，还不是因为铁锂性能实在太拉胯，厂家只能大肆制造安全焦虑来绑架用户。

ncm, 三元

三元锂电

为什么豪车都用三元锂？我一直想不通这个问题。

这啥年代了，你对电池思维还停留在十年前

9.88万 54度 宁德电池U PRO 400 申请出战

这个说白了普普通通。价格也是普普通通

几何的车也看了，车不错电池也蛮好，同级别价位和BYD一样，落地都17W了，本来只买5万的车，我极限只能加15w，再没钱了，还有横向空间不够，闷得慌，以前开的S6，电池九成还得看电芯啊，相比之下，只剩哪吒U适合我了，而且销售店就在我家隔壁，相当方便

哪轧电控电机压缩机质量不稳定，几何就后排空间小了点，你没有去4S店转转，问问他们有没有试驾车卖，一般半年有一批试驾车卖，配置又高，价格也合适，物美价廉

百公里耗电量也是考虑过回收了吧？

没考虑

已经尽力，实在借不到了，要不你借我几万，让我完成梦想

是的，特意选的宁德811电芯，支持原地瞬间火化，节省了火化的费用，直接一步到位

表显15左右，实际应该是16,换做零跑C11这样开应该在17左右吧，大差不差

真有，要问销售经理，三元电池写到合同里，只是五百续航八成是铁锂，六百续航八成是三元，四百续航也有好多三元的，现在改款成哪吒X,全系磷酸铁锂，好在都是宁德铁锂

你也不看看🆔4是怎样爆燃的以当时的速度撞击估计没有多少能活下来即使活下来了也被卡里面了。新手小白买车建议还是先开一下油车再换电车，电车提速快很多小白都适应不了，

内阻大了。刀片电池故障率很高.

你说得对，目前比亚迪刀片有这个问题，别家磷酸铁锂哪里会这样，顶多冬天续航少一些而已

笑死

是的，再加几点都能买法拉利了

广汽580夏天可以跑400➕，现在跑300吗的好难🤯

是吧哈哈，埃安的电池不适合家用，日历寿命好短的，三四年压差就很严重了