![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
CX-5，一个月两箱油，一箱油便宜40，算下来98和95差不多，平时也就任性了
评论发表于2023-12-03老铁，胖5加了98后，相比95怎么样啊
回复发表于2023-12-04怠速更平稳，动力更好，感觉增加了5-10匹马力
@龙腾虎跃耀星辰：老铁，胖5加了98后，相比95怎么样啊
回复发表于2023-12-04
加98#增加更多积碳的理论，是没有理论与实验根据的。 隔壁友商gpf堵的风生水起，都让加98#，没见过让降标号的。 假如加98#会让燃烧产生更多的碳，那岂不是会加重gpf病情？
评论发表于2023-12-02如果低圧缩比的发动机长期使用高标号汽油，会导致“滞燃”，即汽油燃烧不充分，不仅造成污染和浪费，还会导致车辆产生积碳。
回复发表于2023-12-02根据？大佬给推荐一下论文呗。 另外为啥98#明明加重积碳却不会加重gpf病情？
@与马自达一起成长：如果低圧缩比的发动机长期使用高标号汽油，会导致“滞燃”，即汽油燃烧不充分，不仅造成污染和浪费，还会导致车辆产生积碳。
回复发表于2023-12-03
98声音明显更低沉，更好听，能不能跑的更远没刻意计算过
评论发表于2023-12-0498号汽油被你说出玄学了，就像当年我给捷达前卫换博世四极火花塞一样。
评论发表于2023-12-03油站搞活动加过一次 98，是真的爽！油门脚踩下去动力很明显不同，对比 92。声音好听很多
评论发表于2023-12-05我一直加九五
评论发表于2023-11-30
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主