帕拉丁,可以带你去几乎任何想去的地方,并能把你安全的带出来,只要有路。旅行者,买菜加钓鱼。前者,长期口碑积淀好,可靠性远远大于后者,后者新颖时尚。前者工具属性多,后者玩具属性多。都帕拉丁了,为何不考虑坦克300呢?工具加玩具,保值率还刚刚的。
想多了。。除了用的途达外壳,剩下变速箱 发动机都换了,这就是东风郑州分公司自己做的车,还没有经过时间的考验
新帕拉丁用的是三菱技术的4K31TD加采埃弗ZF8AT,都是成熟技术平台的产品,与二十多万的BJ60是同样的动力总成,比老途达的2.5加7AT提升一代。二者都不是新品,稳定性毋庸置疑。三菱发动机是所有国产和韩国发动机的总师爷。怎么就没经过时间考验了?国人喜欢大马力,主流发动机平台才由日系技术转换为德系技术。但早期国产越野车发动机,几乎清一色日系技术的,小二十年,三菱系曾经一直是主流。
@未来为我而来AoA:想多了。。除了用的途达外壳,剩下变速箱 发动机都换了,这就是东风郑州分公司自己做的车,还没有经过时间的考验
我买的帕拉丁,油耗算越野车里油耗最低的了。主要是符合我的审美
综合油耗多少个?我也关注两个月了
平均 10 个吧,还行,乡里开更少
楼主,试问现在品牌的车哪一个电子件不多。
说几个直接点的问题啊,其实我个人也不喜欢电子配置太多的,只要有雷达这些倒车影像这些就可以了,帕拉丁那个车外观不好看,车标也不好看,内饰也就那样,要是能把这些优化一下,应该还是有市场
主要看你更中意纵置还是横置,我个人必须要纵置,横置不考虑
这俩都不怎么样
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