确实直接中配好点，今天销售打电话说了，低配定不了，只能订中配或者高配

179800低配我感觉不错，配置低点毛病也少啊，喜欢的话后期加装，只是越野包不能选择，落地20差不多吧，中配19万多也没前后锁，再说了不重度越野加锁没必要，分时四驱就足够了，个人见解

分时四驱本身的通过性比路上跑的100之99.99的车都牛了，23厘米离地间隙，不带锁的也可以很轻松的过交叉轴，不是重度越野玩家，锁没用，配置越低有四驱车辆出问题的几率越小。

低配没差速锁 中高必须加全景天窗 咋想的

19万多了前差后差

所有有人提车了吗？

1798的配置其实也不低了，1998就多一个L2辅助驾驶，全系内饰都是一样的，但是现在老款没得车，厂家全是造的中配和高配，建议直接买中配，随时可以提车

选配都不能选，而且最低配还有可能不生产，建议中配起，要不要锁看需求，不过锁都不要的话，当正常SUV开完全没有意义选择bj40

还行。

我觉得，预算足了还是上中配。座椅方向盘加热，冬天真的很有用。我现在都冻的不想摸方向盘了，感觉你那里可能会更冷。

不高，啥没有，中配

看你需求了，你觉得用不上买低配就行，多种选择不好么

不知道低配能选装方向盘座椅加热和行李架吗

不越野的直接中配就好，中配的配置都很好了

等个半年出手最好，这车优惠个一两万买才好，买40中配还不如买坦克300