长安z6混动车充一次电到底可以开多少公里

它这个不管电的预计里程还是油的预计里程都有点扯，每次加满油都告诉我油能跑1050km，我开它一箱油高速上也就500+km。关注那两根条条就好，电的我改成了默认百分比显示。可能脚法不对，反正我从满电ev跑到22%强制切换hev，没有超过过100km

夏天全程空调非激情驾驶120-130，冬天不知道，我这里白天还是短袖

我跑了75，才掉了74

反正家用一天不超过30公里我感觉每次都能用一个星期

冬天了老铁

我自己测试夏天到25%，可以开120km，冬天零上到25%能开100km左右，冬天零下开电暖直接到80km

156公里只是表显，仅供参考而已。实际行驶里程和温度、速度、路况、载荷，甚至胎压都有关系，个人驾驶习惯也是很大因素，更不用说还有空调、音响、照明，手机充电等等了。所以不要纠结这些，能开、好开才是最重要的，电不够了不是还有油嘛，不能辜负那么一个大油箱啊

管他的，用电本来就省，格局呢？格局打开，放宽眼界。没电不能回家充吗？又不贵，使劲儿踩油门就是了！

告诉你个秘密，电车主要是滑行，就是用油门控制距离，少用刹车，油门踏板多抬起来就反充电了 ，不会要多联系，最少2个月，看你自己了

这东西看脚法看环境，激情脚法打个五折也不稀奇，足够温柔开出166也不罕见

路况跟脚法都是直接影响续航的，广东这个天气不用开空调了我电耗在13左右

这个看天气，还有你走的路况，还有个人驾驶习惯，差别很大的，至少要差30%以上。如果是在天气比较热的时候，你正常走国道，跑150~160没有问题，如果是像现在只有10来度的时候，那差太多了，至少要差三三十公里以上。走高速纯电的话，掉电还是蛮快的。

看路况，多上坡多下坡不一样，冬天夏天不一样，平路高速不一样

今天跑了16公里，掉了19%的电。市区路况，大部分时间拥堵，小雨，开空调制热28度，等待，寻找车位共耗时1.2小时，按电池包容量这次用掉了5.4度电。还算能接受吧，至少累计用了至少1个小时的空调制热

夏天我能跑到150左右 最近天冷了以后我测过一次 充满跑到20%发动机介入 81公里 半折左右

跑高速，天冷就少跑更多

他们都说错了，冲一次开一年

总体来说80码以内的速度，表还是准的，前提是别开啥耗电的功能

最多一次120公里。

最高跑过170多 最低110多 综合150 没问题