![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这个产品问题，当下只有我能聊了，三种模式为电驱动、发动机直驱、油电混动。你说的发动机直驱基本上不存在，他的实际可选模式是电驱动，只烧电；发动机带动P1发电，p3进行电驱动，烧油烧电，但是只有电机在驱动；混合驱动，及发动机既带动P1发电也辅助车辆驱动，P3电机依然进行主要驱动输出。理解了吗？网络上有相关解读，也可以自己搜索了解一下
评论发表于2023-11-22佩服，我看不懂，你说清楚了。
回复发表于2023-11-27谁说的？吉利三档DHT是允许发动机纯油直驱的，只是屏蔽了这个模式，工信部提交的可油可电可增程，发动机或者变速箱故障可以使用电能驱动，电池，电机故障可以直接发动机直驱行驶，只是量产的时候屏蔽了一些模式，
回复发表于2024-04-09
06emp有三种模式：纯电，超级增程，智能电混，各种用车情况都可以覆盖 纯电：发动机关闭，只用电，节约油耗 超级增程：发动机启动，为电池充电 智能电混：发动机与动力电池同时提供动力。 多人采纳，要不咱也采纳一个
评论发表于2023-11-22谢谢，就是说没有单纯发动机驱动
回复发表于2023-11-23因为06这款发动机的热效率设计是为了增程发电而设计的，和传统的发动机存在差异，他的热效率设计扭矩输出设计是为了发电而不是动力输出，参考理想的几款车也是同样的套路，而且这样的发动机更好造，而在领克这边因为之前造燃油车的技术积累，做到了既要又要，能够发电还能辅助高速行驶的动能输出
@昵称是什么为什么这么：谢谢，就是说没有单纯发动机驱动
回复发表于2023-11-23
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页