把第二排座椅调到最前面,后备箱长度183cm,但此时二排无法坐人。并且,由于二三排之间是有个大台阶的,此时的后备箱不是纯平,需要找个物品把台阶填充起来。 如果二排座椅正常乘坐,放倒三排的后备箱长度是115cm,空间是纯平的,作为对比,理想MEGA放倒三排的后备箱也是纯平的,但是长度是107cm,并且无法再增加了。 当然mega 也有优点,第三排座椅正常使用的情况下,mega后备箱长度68厘米,X9只有51厘米。 结论就是,二三排座椅正常使用的情况下,无论是乘坐空间还是后备箱空间,都是MEGA更大,但是放倒第三排后,就是X9的优势了。无论是拉货还是露营睡觉,都是X9更好。
三排都使用的情况下,两车的乘坐空间有数据么
X9虽然后备箱短点,但是后备箱下边有下沉吧
这车会出增程版吗
不会,小鹏只做纯电,技术超群
1024上面说后面飞机的那个堡垒车是增程,而且前段时间也确实在招聘增程的工程师
@Sam3409:不会,小鹏只做纯电,技术超群
我有几个疑问,1零重力座椅和过道版座椅前后长度一样么?会不会零重力更长一些,后门是不是就不到183cm了,或者过道版座椅后面可以比183更长一些?2图片中像是小鹏原厂X9专用床单,那么这个床垫应该可以把二三排的台阶填平吧?哪位大咖能回答一下
床垫填平这个好说,后面会有各种车品厂家搞得,
三方做车品得看整车销量吧,如果像魏牌高山一样,每月销量三位数,开模具的钱都赚不回来
@杨建威117:床垫填平这个好说,后面会有各种车品厂家搞得,
为什么老有人想把车当床睡?出去开个房不好吗?
因为贫穷
你带个女孩子的时候,你就知道床的重要性了。
价格太高难有销量!
有超过180cm,而且只躺一个人可以斜着对角线躺,这样轻松超过210cm🤩
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