cc赢迪子太难 鲍五对坦克300？400

真low，现在迪子连大号都不敢用了，既然越不了野，带个大梁费油玩呢？省十万猛龙后备箱还大

两个车的确不是一个类型，坦克主打机械越野，而比亚迪探索的是电驱越野，按照使用场景和群体来看，坦克维护的是那些硬派豁车的撒野玩家，车子改装维修费不在乎的人。豹子出道面向的是广大用车家庭，集代步出行，户外露营，轻越野，长途驾乘用车场景为一体的多需求用户，大部分豹五消费者看中的就是省油和硬派越野车中难得的舒适性驾乘体验，两个驱动电机一个发电机再加一台发动机在制造成本上肯定是高于Hi4T的，新的平台架构也能体现比亚迪的研发诚意。根本还是看消费者对产品的实用性选择，肯定是一分价钱一分货。

拭目以待吧 烈马尺寸可不他俩大多了，压根不是一个级别

说的好像他能降，坦克就不能降似的。

BYD天下第一，无敌！

是，长城倒闭了，无药可救，必死无疑！全世界都买比亚迪就完事了，沸腾，高潮

其实消费者最不需要互骂了，这样更好，有更便宜的价格出来。

tk最大的竞争对手是明年的国产福特烈马。毕竟坦克仿的就是这个。

换壳唐 老实在城里开吧

1.5和2.0做梦的吧

300p要出就好了买这个车的基本上没有考虑豹5的空间

不买逼样的

有戏看

好端端的市场，偏偏有搅屎棍子挑事儿

一个刚上市就改款的车也好意思碰瓷坦克，比亚迪需要小白做实验，而且是有钱人

啊对对对，跑到无人区比加速

人家对标的都是大G 能不能不要嚯嚯我们这小牌子了 比亚迪格局那么大 没事就殴打国内几个难兄难弟？打奔驰都有面子啊 跟长城在泥坑里翻滚啥啊

谁能出个豹5连续飞跃30次的视频？

还是坦克300好看。比亚迪设计还是差点意思

坦克受众本来就是小众的。 太硬派舒适性就降低，而且油耗大。 迪子一直走大众路线，哪怕搞个越野车，也要前后双叉臂和4.8秒破百，为了满足公路性能，降低质心，电池放底盘（当然，他的刀片电池爆燃的速度慢，来得及逃生的，但是电池剐蹭坏了，还是很麻烦），玩沙、玩水、玩泥、爬泥坡、过泥坑、甚至碎石路，都没问题，8mm护板很厚了，就是玩那些大石头的山涧，比较危险，毕竟300和牧马人是纯油车，顶多剐坏大梁，没有电池隐忧。