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三毛钱可以了，你还想多低。。。。目前，行业内最省油的基本就是比亚迪和两田的油混了
评论发表于2023-11-19我觉得在1毛钱一公里，馈电在2毛一公里，这样才能算省。
回复发表于2023-11-19我觉得我已经够穷了，你这都过分了吧，兄弟
@七弟sayhosay：我觉得在1毛钱一公里，馈电在2毛一公里，这样才能算省。
回复发表于2023-11-19
日系车四毛一公里的叫省油了
评论发表于2023-11-21油价在7.5元一升情况下，我开过三大妈（轩逸），很温油的开，走国道，时速在50-80时速，油耗百公里是6.5升，从广州到清远，清远回广州，有一半路程没开空调情况下，实测这个油耗，安当时算下来6.5×7.5=48.75÷100=0.4875，百公里4毛8
回复发表于2023-11-21是是是，比亚迪三毛不是省，三大妈四毛八你觉得省
@七弟sayhosay：油价在7.5元一升情况下，我开过三大妈（轩逸），很温油的开，走国道，时速在50-80时速，油耗百公里是6.5升，从广州到清远，清远回广州，有一半路程没开空调情况下，实测这个油耗，安当时算下来6.5×7.5=48.75÷100=0.4875，百公里4毛8
回复发表于2023-11-22
这车冲电越多越省
评论发表于2023-11-19我55续航公里，肯定都是用油多，如果是120版本就不一样，就是用电多
回复发表于2023-11-19有充电条件的 55跟120买哪个好？新能源车不太懂 请指教
@七弟sayhosay：我55续航公里，肯定都是用油多，如果是120版本就不一样，就是用电多
回复发表于2023-11-25
要经常充电才省油
评论发表于2023-11-19充电确实是要省油，馈电油耗一般是要高，反正馈电油耗都是在4.5-5个油这样。但我55续航的几乎很少充电，都是晚上充一次。
回复发表于2023-11-19
你这55公里的，充电太少。我120的，1.8万公里可。加油总共花了不到1500，剩下的都充电，App上显示累计能耗百公里6.9度+2L油。按一块一度，8块一升，总共23块百公里。再往高了算点，25块。那就是两毛五一公里。靠，也没比你低多少啊
评论发表于2023-11-230.23×10684=2457.32，3249.48-2457.32=792.16，确实没少多少，少了792.16元，10×792.16=7921.6（10万公里差别），8年×3万公里=24万公里，24×792.16=19011.84，开8年24万公里比我少了19011.84元，这样算心理就舒服了
回复发表于2023-11-23车子贵2万
@七弟sayhosay：0.23×10684=2457.32，3249.48-2457.32=792.16，确实没少多少，少了792.16元，10×792.16=7921.6（10万公里差别），8年×3万公里=24万公里，24×792.16=19011.84，开8年24万公里比我少了19011.84元，这样算心理就舒服了
回复发表于2023-11-24
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