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HydekiR
宝马i4车主·车龄2年
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2023-11-17发布于:宝马i4车友圈
提车一年出头,一直坚持使用sport+强动能回收的组合,comfort/eco至今还没尝试过。 驾驶体验良好,动力满意,车身自重过大所以刹车需要尝试,后来直接换了刹车,驾驶体验真的比德芙巧克力要丝滑。 空调就是日常1-3档之间,最好的电耗记录发生在平平无奇的市内环路上,没有什么上下坡。路况的话看平均时速也就知道了,无需多讲。 “限时挑战宝马i4最低能耗”
宝马i4
朝鲜权志龙
sports还11.8!怎么开的呀
HydekiR · 宝马i4车主·车龄2年作者
哈哈哈哈可能不要急踩急停?
自信阿利森2i6
他说他强动能回收,相当于特斯拉的单踏板模式,油门松掉就会减速回收动能充电,所以省电,i3没试过,不习惯那么松了油门就明显减速的感觉
熊猫猫饲养员
11.8过分了,建议官方出手封外挂
也有30多的哈哈哈哈哈
熊猫猫饲养员 · 宝马i4车主·车龄2年
@HydekiR:也有30多的哈哈哈哈哈
笨笨哪了
宝马i4车主·车龄1年
抬着车走的呗
趴在拖车上开暖风
刹车换的什么?原厂的是不是刹车点头很严重?
换了endless ec670+MX72+goodridge。点头并没有那么遭,我开着强回收经常刹车都不踩,但是换完肯定更好
为了改善刹车,你这一套方案下来不便宜呀
@HydekiR:换了endless ec670+MX72+goodridge。点头并没有那么遭,我开着强回收经常刹车都不踩,但是换完肯定更好
kyrie
蔚来ES6车主·车龄1年
轮毂真帅啊
哈哈哈,真的帅过预期
奋发枫叶teZ
请问楼主换轮毂尺寸会影响续航,换样式会影响吗?
理论上讲,轮毂每大一寸续航会少50,但是换了锻造以后更轻了又能加点。样式的影响微乎其微
用户7389868118300
M8的轮毂
真的香
用户5515980733707
轮毂帅
还可以
用户9634478650333
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