2023-11-17发布于:小米SU7车友圈
首先小米的品牌理念是“打造消费者买得起的性价比产品”,同价位我配置更高,同配置我更便宜,质量那些虽然小米有不好的口碑,但“惊人的价格”总是小米的杀手锏。再加上小米供应链采购大量零部件,一定有走量的信心,在这个点上双向印证 从方向盘可以看出,虽然造型很酷,但做工比较粗糙,塑料件多,工艺简单。属于比较小成本出效果的,偷师特斯拉,那么估计内饰大概率是硅胶皮。 从整备质量看,低配在用了磷酸铁锂的情况下比高配差了220公斤。估计是用的汉或者海豹的标准续航那种电池,60多度电。5米电车不足2吨,说明车身用料比较一般,大致和哪吒s相当,和极氪问界阿维塔比应该要差一些 简约内饰和60多度铁锂电池,车身用料一般。基本上和哪吒s零跑c11我平相当。这都为轰动的价格打下基础,加上上面的分析,追求高品质的消费者应该不受影响,但是哪吒零跑往后估计会非常难,非常非常难。 按照小米的风格和这次的势头,加上造车的用料成本。最终的价格很可能比这两款车价格还低,也就是十三万十四万。和网络宣传的三十万四十万,从读音上有点接近。我现在都可以在脑海中描绘出来一个场景。“比亚迪汉同款电池。我们做到了13.98万!”然后全场一片欢呼……
想啥呢,真要这参数不偷工减料,拿头卖13万么
哪吒零跑怎么卖的?小米成本控制肯定比这两更狠
那4c的麒麟版应该怎么卖
@舒舒服服的享受:哪吒零跑怎么卖的?小米成本控制肯定比这两更狠
13万?敢卖这价你敢买?
小米手机1T内存才卖不到2000,肯定有人敢买
我买 真这个价要杀疯了好吗
小米战略部你可以去上班了,按照我的意思是小米出来充高端的,下面低端可能会出红米
你看看内饰像高端吗?小米这牌子的车主要还是卖给小米和红米用户,十几万还是主打
哈哈哈哈哈哈哈
70度电还是有的
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