2023-11-14发布于:奇骏车友圈
从6月初提车,直到今天,历经了夏秋冬三个季节。刚刚提车的时候还没到盛夏,驾驶奇骏epower那个轻巧,动力足,有劲的感觉深入我心,真的是感觉自己选车选对了!平均温度20多度的时候,是奇骏epower最佳状态的时节,我亲身体验了这台车的各种路况,高速公路,快速路,市区拥堵路,完完全全体验到位。由于我本人脚比较轻,为人比较抠门儿,所以我开车时,非常注重油耗,加上对车子的新鲜感、好奇心,就变换各种驾驶模式,尝试各种模式组合,试验车子在不同模式下的油耗。 奇骏epower一共有9种不同的驾驶模式,分别是:自动模式,雪地模式,经济模式,越野模式,运动模式,再加上EV模式,单踏,陡坡缓降,B档。最终,我个人认为自动模式+B档辅助刹车是最适合我的驾驶模式。(解释一下,B档不是一直挂B档行驶,我只是利用B档辅助刹车,大多只使用自动模式)。夏初不开空调的情况下,经常跑出来4升百公里,甚至4升百公里以下的油耗。进入盛夏,常开空调的条件下,油耗可以在5升百公里以下。入秋天气凉了之后,油耗跟夏初相差不大,基本4至5升百公里。但是进入冬季,尤其是温度降到零度以下之后,打开暖风驾驶的状态下,油耗蹭蹭上升,经常达到7升百公里,甚至更高。 感谢圈主推荐
我咋一直都要7-8
拿出“三大妈”的脚法就ok了!
还是要有技巧的
不开空调,油耗基本在5.2-5.6。经济模式,自动+B挡模式都来过,来不到3个油。 你们都是怎么开的?
经济模式我是不推荐!一方面太艮,太肉,起步慢不说,超车更累!关键是我经过几箱油的试验,感觉经济模式根本就不省油,使用这个模式之后,油耗很少在5升百公里以下了!即使是在温度20左右的时候,也很耗油,于是果断放弃。
如何开出你的3? 现在开始用自动+B挡了,有时候也使用e-pedal模式。油耗最低也是5.2
@混子49:经济模式我是不推荐!一方面太艮,太肉,起步慢不说,超车更累!关键是我经过几箱油的试验,感觉经济模式根本就不省油,使用这个模式之后,油耗很少在5升百公里以下了!即使是在温度20左右的时候,也很耗油,于是果断放弃。
我准备入手至尊,但听说冬季气温低,会机油增多,真心请问有这情况吗,请如实相告,谢谢
我的车子也出现了机油增多的现象,一方面是因为温度低,另外就是短途驾驶,再有就是涡轮增压发动机是直喷,燃烧不充分造成的,这些都是我自己瞎琢磨出来的,解决的办法很简单,缩短更换机油的周期,保养手册要求一万公里更换机油,我干脆就5000公里更换,我就不相信这么做,还会伤害到发动机
谢谢回复,还是等厂家能有方案解决这个问题以后再买吧
@混子49:我的车子也出现了机油增多的现象,一方面是因为温度低,另外就是短途驾驶,再有就是涡轮增压发动机是直喷,燃烧不充分造成的,这些都是我自己瞎琢磨出来的,解决的办法很简单,缩短更换机油的周期,保养手册要求一万公里更换机油,我干脆就5000公里更换,我就不相信这么做,还会伤害到发动机
想找大哥要个流光三件套图片不知道是什么,买车能不能找4S店要
可以要,我的就是4S赠送的
我去问问
@混子49:可以要,我的就是4S赠送的
你应该是论坛油耗第一人了,多分享教程指导一下我们
让你这么一说,我都没脸了!我不过是小气吝啬了一点,脚轻了一点而已。
我在南岸弹子石不开空调,就5个左右的油耗,短程(3公里左右)油耗高些
这个车可以使用发动机的温度,让车内有温度吗
可以使用发动机的温度供暖,但是前提条件是发动机达到一定温度之后才能切换成发动机余温供暖在低温的情况下是使用电热丝加热的,不过,具体发动机达到什么温度才能切换,这个具体数值我可不知道
我为此特意买了一个obd,专门观察水温和转速用的
超混电驱奇骏对于我来说,的确是很吸引人,它的动力十足,操控又挺平顺的,降价一定买一台
听说已经降价了
现在啥价了呢
@混子49:听说已经降价了
正打算买呢
劝你还是等冬天过去了,你多上懂车帝里的车友圈,里面有个质量反馈看看,然后再决定
别误会,我不是说这台车不好,说实在的,这台车我开着是相当的爽!但是我觉得这车才上市不到半年,怎么也得让你再观察观察呀!所以我建议你等来年开春再决定,毕竟我们第一批买车的,都是小白鼠
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