![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
动能回收：我敲击棒的
评论发表于2023-11-12开起来很多都会晕车
回复发表于2023-11-12绑定刹车的动能回收不会晕车
@腾大雄：开起来很多都会晕车
回复发表于2023-11-13
这是表端电耗，包括10%左右充电损耗，车端电耗12左右。但cltc测试懂得都懂，但凡想开出cltc电耗得别拉人别拉货别开空调别上坡胎压充足黄金右脚差不多
评论发表于2023-11-14这么算的话 能跑420就不错了吧
评论发表于2023-11-11
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页
动能回收：我敲击棒的
开起来很多都会晕车
绑定刹车的动能回收不会晕车
@腾大雄：开起来很多都会晕车
这是表端电耗，包括10%左右充电损耗，车端电耗12左右。但cltc测试懂得都懂，但凡想开出cltc电耗得别拉人别拉货别开空调别上坡胎压充足黄金右脚差不多
这么算的话 能跑420就不错了吧
回复楼主