试驾睿蓝7感受

昨天终于试驾睿蓝7猎光15多那款了，路线从星光大道财富中心到礼嘉儿童医院，有市区有高速。说一下感受。 首先外观，和15万左右的新能源车比，基本差不多的外形做工，固特异轮胎，四轮胎壁值得说好加上了止震片，外漆色泽不够亮所以显得不够大气，SUV跨界造型还是不错。总体不惊喜但还耐看。 内，空间足够，座椅蛮长，170多身高开车坐车都不错，皮革工艺的座椅填充物不错，门下部的塑料感还是差强人意，自研龙鹰一号芯片的车机比较顺滑，中控操作也逻辑不错操作方便，语音识别反应不错，空调效果好。视野相当给力。360加透明底盘就是540度视野，清晰度高方便实用。 后五连杆悬架，支撑到位不弹跳，动力180千瓦电机总体提速加速动力反应快不迟滞，110—120时速电机没有电流啸叫声值得好评，方向盘转向手感指向明确，没有虚位，高速低速时候左右晃动方向盘不画龙，开启ACC功能后还是可靠的。抬头显示的字体大小合适，显示导航路线、电量、时速、限速标志等信息比较丰富，非常好用，就是仪表盘尺寸稍显小了和极氪001差不多大。 储物空间前后备箱还不错。 7KW的充电桩现在赠送包安装，终于不用自己购买或者完全依赖外面快充，方便了用户希望能够提升一点销量。 急加速减速都用到，开了空调23℃二挡风，电耗18，算下来也差不多。68度电标605公里续航，估计市区480左右，高速100—110基本能够跑400左右，算是主流能耗。 总体来讲，15万左右纯电或者插混这类新能源车，如果选择纯电，睿蓝7还是和埃安Y比亚迪元值得一看一比。