第一场雪油耗惊人

你在辽宁买混动车，电池效率很低的，原地空调也费电，我在贵州开就5.8l左右

空调是能不开就不开，现在不开空调也就是50公里左右真怕冷的时候30都跑不上

怎么说呢，反正我个人遇到的问题比较多

宋dmi在辽宁也低不下来

是老款，我这是营口，比沈阳暖和点儿，车这个东西，可能看运气吧，如果你充电特别方便，其实还可以

但是有一个问题很严重，修车师傅真不一定会修，至少我这小城市，我是第一辆这个车，师傅啥也不懂，说和厂家请教，结果我等了好久也没回复 再找就推脱给安装充电桩的了

现在确实是，但是一般都先热下车在启动，也是用的混动模式，但是现在的天气，再东北真不算冷啊，你看我的图片，刚第一次零下就这样的话，我这差不多一年要接近3个月是这种天气

冷不冷不在于你，而是电池，所以能充电一定要充电

不堵车，只是因为天气不好开的慢，你也说了，如果油车的话很正常，但是我这个是混动啊，正常40-50多的速度不是应该最省油吗？慢和堵差很多的

你说你充电口有问题，那电池应该没啥电吧，那会不会发动机既要驱动又要充电引起油耗高呢？不过还是尽早处理好充电的问题，才能进一步排除

不是不充电，是大概4-5天充一次，我那个车可能是有毛病，充电的时候，不充满，枪拔不下来，现在正联系厂家换充电桩呢！所以混动模式开的多，油耗9个多，你觉得正常吗？

所以你一直亏点开，还这么冷

我现在一般3倍左右掉，你说的我也懂，就是差不多同样的天气，这个车比我原来15年的老速腾比，油耗都差不多，就真的很难接受

有没有可能哈？大部分人单程都没20公里，我这小城市，生活半径没那么大，我这17-18公里，我觉得已经很远了

低速下一般都是增程，不直驱

没有增城模式

你只有跑起长途，还不能是很高速度的情况下，冬天混动才能比油车省，再或者你就是充电，哪怕五折也比油省兄弟你买车前应该多了解了解，你们那旮瘩，没有绿牌需求，谁买混动啊…

假如平时8个油的话，冬天11-12最多了，原来的车10个刚出头 现在混动，这个温度亏电10个多油，还没开空调呢，再冷冷你猜我的油耗能到多少，我是不敢想

田忌赛马

怎么说呢，反正这个冬天应该很难受 还是低估了我这里的天气，高估了这个车

我这没那么冷，原来的油车这时候也用不上10个油啊！你以为我这是黑龙江呢吗

我黑龙江的也没你那么高。混动模式，百公里也就6个左右。1600公里下来，评论5.3个。

安徽冷不冷

我试过一次，答案是不行 我怀疑是车的问题，有车友圈的人说他也是这样，但是他断电就好了，我的也是不行

我之前也是老锁住，于是就先强行断开充电枪的供电，再拔就可以了。 后来又改成用预约方式先停充，也可以。 如果你两种方式都不行，可能是有问题。

这个我也清楚，但是18公里的话应该算正常行程了吧，最近这十几天，不开空调的时候多，只有一两天有开空调，但是这个油耗 这还没正式进入冬天呢，过几天更冷了，这个车的话，比我原来15年的油车还费油我就觉得……

设置肯定没问题，20%

应该是开空调开的，现在都不敢开空调了，用空调容易一来回跑不下来

我这还真不是，经常充电，20那个油耗是刚把电跑没了，从ev模式到hev模式没多久的，而且我这正常一周至少充电2次，至少懂吧

我这其实也不算冷，今天刚零下，小时候的东北冬天，零下二十多度太正常了

发的是空气我信，电量从20%还是21%的，涨到23%两个百分点 你说他涨了，确实是，但是这个涨得和油耗，我都不知道怎么算了