没有,小康代工就已经限制了整车设计上限,没法堆太多新技术上去。M7作为小30万的增程式,缸体都还是铸铁的,要加95汽油,长城魏牌增程式铝合金缸体加92汽油。代工厂整车工艺上限决定了车的上限,华为再加所谓黑科技都没用。
厂是新厂,4.0级别工厂。9000吨一体压铸国内独一档,全铝车身,全铝底盘。 到你这里就是垃圾工厂。 后轮转向几时成了高档技术。 有个没有只是成本考虑而已
一体压铸车身不该感谢下国内供应链大锻机厂工艺突破吗?先进工厂那就先突破下铝合金缸体发动机技术吧,国内主流主机厂都已经掌握的技术,既然遥遥领先那就不应该呀。至于后轮转向,高合hiphi y33.9万标配后轮转向。
@Liang45326524:厂是新厂,4.0级别工厂。9000吨一体压铸国内独一档,全铝车身,全铝底盘。 到你这里就是垃圾工厂。 后轮转向几时成了高档技术。 有个没有只是成本考虑而已
有啊,自己百度不好吗
免开尊口
@Baymazz:有个屁
你还信百度?老余自己说的第一代m9上不了后轮转向。。。再说你看看车架就知道了,后面根本没留空间。
没有
到现在没有官方的消息,不知道到底有没有
回复楼主