别想比亚迪元了

不可能，我高速开120，能开240多公里，剩9%的电，全程空调听歌你是电池有问题吧

这几什么路况，满座+后备箱满载？你这电耗不正常，是不是电池有问题？

平原地区没有什么坡的

那你这电耗太高了

那我这是买了假车

按道理你那个小一点 能耗应该也小 我跑上坡路差不多你这能耗

唉，这要一直坡我也认了，但是江苏安徽有什么坡

那你这电耗不正常，你是不是原地空调了很久

对，太费了这是个比亚迪坑

反正不要相信厂商的电耗，自己跑除以电池包度数就能出公里数！你电耗这么高，高速跑的不慢吧

跑了好几个来回了，基本都是9折多一点。

来北方试一下

这车有问题

去4s检查一下就是了

那你的意思电车不能上高速了，开个105的速度也不配，

说了你还不愿意听，开个400公里充几次电，谁难受谁知道，没人歧视，是你自己没搞清楚自己需求，如果唯一用车还有高速需求，就不应该买纯电

你开车过去走一下就行了，推算是没用的，干就完了

所以呢，哪条高速也没说，哪个路段也没说

高速上定速巡航要脚法吗，开定速巡航还脚法这估计是天残脚

这巴掌稳准狠。不过还是有疑问，会不会是上坡路呢。

一个样的定速105也是23个电，还不如定110快点

一个样的定速105也是23个电

元plus我开的时候超过100就感觉操控感不好了，不知道为啥

无论哪款都是磷酸铁锂电池，百度一下就知道这电池缺点了，主要成本便宜，全世界就国内推广而已

下次试下90哈哈哈😄

90能跑到300，我车一年多跑了3.7万，最高日行高速819公里，今年中秋国庆跑了2300公里。我就这一个车跑盘山路杠杠的，来回130公里，剩余还有60%以上。

对省油不省电还费命一小时充一次电让我干了4千公里从山东回广东

开了几天

马上开回1块3一公里的油车

这就对了，高速你用油车跑，市区你就用电车。

空车开个24度2档空调风就这样

听着我就感觉痛苦，还不如在高速跑快点，4000公里我充了应该几十次电了

我续航320的跑高速一般就跑90多，电耗17度多

这边是平原地区

你明明是陕西的～～哦哦，懂了～

所以要送回4s店才知道

技术烂呗