开惯了 R 档在后面的手动，刚开自动确实有些不习惯，别理那些新手，只会开自动的没资格说会开手动的老司机，不管开了几年车，不会开手动的都是新手，不接受反驳

嗯，你还可以建议把刹车和油门做到方向盘上，往前推方向盘是加油门，往后拉方向盘是刹车，多好，顺便还可以喊一句……吁……

别闹了…所有自动挡车都是往后D挡，往前R挡。

谁说倒档是往前，从P到R也是往后拉的。

你的这个建议我觉得非常对！往前推是到当我，往后拉是前进单个，这特么反人类！

我很好奇，你是在路上开车还是教练场里开，出了教练场和停车，啥时候会经常要用R档了，难道在高速上开着开着没事掉个头倒着开吗？兄dei，是不是电影看多了

现在的车企有什么建议脑袋一拍就开干。最后的结果车主承担。 以前的车企有什么意见都是先实验，好处是什么？坏处是什么，搞明白再开干。最后的结果都是实践过的。

全世界所有车企都同一个设计，你就没想象为什么？

是不是开手动挡习惯了。

这个建议有点好玩的，幼儿园的吧？！

为什么所有交通工具都是往后拉加大油门，往前推减小油门，有科学根据的，如果紧急情况急刹车，人会跟着向前倾，自然而然减小油门了，是不是很科学

你应该是开特斯拉开习惯了吧

建议把方向盘调为车把，像骑自行车一样方便，左闸是刹车，右闸是油门。 还可以把底盘上装个万向轮或自动千斤顶撑起车，可以实现原地转向。

我老婆也这么说过

第一次开车？

这就不得不提大众id4了

现在这样设计是因为日常开车前进多后退少，而挂档时往后拉比往前推更省力，所以就把往后拉设计成了前进档

哎呀我的车还前D后R

不好意思，手动挡也有R档在左前角的，而且并不在少数。我开普桑这么年年几十万公里了普桑R在右后边，我都没鬼扯什么手动挡开多了，不习惯自动挡。 因为自动挡的家用车绝大多数R在前D在后，电车是，哪怕传统油车的自动挡也是PRND，R在D前面，只有极个别个性突出的厂家喜欢D前R后。 既然标成自己是老司机，那么开一次就应该有印象，把自动挡档杆往后拉好几个档位，才是D。因为自动挡和手动挡肌肉记忆完全不一样，并不会产生多少错觉，手动挡换挡你左脚会往下踩，右手才换挡，你左脚都不踩了，有什么肌肉记忆和条件反射可言，不要给自己找借口了

先把英文字母改成汉语吧。