小海豹秋天续航电费总结

#聊聊爱车辅助驾驶22年550版，用车9个月，目前里程22000公里 本次续航测试平均气温20℃ 晴天，胎压保持前250，后280 经济模式+标准回收+不开空调 较大回收不推荐，后排晕车，也不怎么省电 上下班都是高架快速路，时速50-80， 慢充至满电后持续用车6天，结果如下： 100-90% 50-60km 90-80% 100-110km 80-70% 150-160km 70-60% 200-210km 60-50% 240-250km 50-40% 290-300km 这次测试刻意控制了电耗，全程不开空调，续航达成率90%，继续开的话应当可以达成450km，这也是我目前开下来最好的续航成绩了。 平时正常开，空调二挡风(运动模式) 每10%电量能开40-45km， 开到75-80%的电行驶100km， 开到50-55%的电行驶200km， 开到25-35%的电行驶300km， 总体上打七折左右，雨天更低 更低电量的续航数据没有测过，不敢评价， 我有重度续航焦虑加续航数据强迫症： 50%可以充电了，最多最多还能再开一天 40%该充了，万一堵车或有急事就完蛋了 30%赶紧充，刻不容缓，再不充电池废了 20%关空调，减速靠边，附近10公里找桩 10%九个月了一次都没出现过 00%九个月了一次都没出现过 小总结： 1.海豹经济模式下时速50-80最省电，匀速行驶不急加速的话电耗能达到百公里11.5度 2.海豹在高速上开，用运动模式开得更稳，加速和转向性能比经济模式好很多。 3.海豹ACC巡航很靠谱，但车道保持慎用，大弯道，岔路口，车道临时占用(锥桶)，前车突然变道等等，它都搞不定！ 4.倒车不要过于依赖360影像，车库里如果后方车离得近点就会茫茫一片，完全看不清楚，极容易蹭到，务必要看后视镜，缓慢倒车。 5.海豹屁股真硬，已经被撞了三次了，毫无压力，完全看不出来。 6.海豹定位是家用车，适合市区通勤和短途旅行，座椅低，辅助驾驶拉胯，550续航真的够用了，性价比还是推丐版~~ 7.时速100码电耗15左右，110-120电耗16~18，120以上没有实测。 ota升级，最好用的是智能上电，智能下电个人感觉并不太好用。连续语音指令很鸡肋，说多了小迪就听不懂，用了两天就关了。 放个鞭炮烟花彩蛋非常棒，孩子喜欢，希望以后多来一些~~ 哦噢，感谢群主推荐~