2023-10-25发布于:蔚来ES8车友圈
关于新款ES8的座椅,我夸过,也吐槽过。 优点是 座椅真的舒服,非常厚实,连第三排都电动调节,还带通风加热,它这个napa皮可不是友商那种屁股napa,是覆盖面积很大的。其次是空间,新ES8的空间较老款确实有了很大的提升,在第一排标准坐姿,第二排给自己留2拳腿部坐姿下,第三排依然有一拳腿部空间,并且都不会顶头,这个空间布局确实牛逼,也是纯电平台带来的优势。 缺点嘛。。。二排座椅放到的角度太小了,想舒坦几乎没啥可能,最大的缺点,当然就是不能车床了,行政班有尚无需求,无法车床我理解,过道版为啥也不可以,家庭用车,不给人车床怎么想的,老款ES8都可以。。 我在车友圈找到了一个上海的大神改装,在不动任何电路的情况下,只在二排座椅和导轨之间放一个转向盘,手动将二排座椅转过来,那就可以变成大床了,这个非常好,我希望官方赶紧借鉴,出一个官改 版本。。。你不出,我只好自己动手了 我真的需要大床。我选的就是过道版,我希望家用属性多一些,有个小桌板,有个床,出去露营,我可以睡帐篷,也可以睡车里,透过天窗看星星,通过车子给我打空调,又安全又隐私,官方如果看到,能不能满足我?
通道版的座位,扶手位置向内突,挤占部分乘坐空间,坐上去不太舒服,感觉胯部和腰部有东西顶住。
对,我本来就是定的过道版的,有一天逛商场,正好有个过道版试驾车,试了一下,直接放弃,改的行政版
其实es8可以出个选配4座行政版的,我之前觉得行政版有3个座椅带腿拖,相当于3个女王座椅,坐着肯定都舒服。实车一看坐满太挤了,每个座位的腿拖都施展不开
@标准落地成盒:对,我本来就是定的过道版的,有一天逛商场,正好有个过道版试驾车,试了一下,直接放弃,改的行政版
这代es8尺寸和内饰设计的就失败
楼主先改装体验 替我们踩踩坑 我后续跟上
改的很好啊! 前后还能打牌了 期待你的成品展示
确实 还不如老八
我的蔚来真实续航只有50%,由于很多权益二手车主无法享受,我的ES8签名版两年贬值28万,蔚来没有未来,早晚倒闭,期待
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