成本摆在那里,不可能很便宜,除非学某些品牌把看不见的成本极度压缩,那样品质和安全就没有保障了。不过还有一种方案可行,就是车电分离,电池出租,5年后可以补差价获取电池产权,这样车子就可以便宜七八万,这也是变相的车贷。
电车成本一般都在百分之五十,就看良心不良心
为什么吉利的评论下面经常有这种说法?比吉利价格低的就是偷工减料?
想的还怪好的,吉利是出了名的国产韭菜王不知道
说一出一个比吉利同价位品质更好的国产
这个话题太概括了,有的吉利有新车问题不断,也有众泰红旗十多万公里一颗螺丝不动 找问题的话车就别买了,没有不出问题的品牌 国产车不完美,但是在进步,国产里吉利是不错,但是也不能否认营销做的也牛,吹过的牛逼后面都不承认了。拿我这21款星瑞为例,买之前高呼家轿颠覆者,一个打10个,3个月一次OTA,可现在呢?ota在哪,老款车机卡顿都没人管。
@七一动漫:说一出一个比吉利同价位品质更好的国产
还各个层都消费的起?你见过哪款车是对应各个层的?
你直接说998交个朋友好了
回复楼主