提车4个月了一直想回趟老家，说走就走！！！！ 星期六早上直奔加油站 加油95 直接上高速 开始自驾之旅(加油的时候还有个小插曲 我说95加油 加油员用诧异的眼神看着我问我加95? 咋 我这大奇瑞还不能加95？国人对国产车的印象还停留在十年前呀 只能说 谁用谁知道 真香 你不买 我买 我买我真香 ) 讲讲具体的驾驶感受 加速度(10分) 这是真的快 踩到120以后 继续踩油门，后端的动力储备还是很足 120上150轻轻松松 车也很稳 没有出现方向盘抖动 高级智能驾驶(8分) 城市道路一直没有机会体验，这次终于有机会体会。用下来，真的是会轻松很多，脚可以解放 。 安全起见，手还是要带着点方向盘，他会检测，不扶方向盘会报警提示。毕竟是辅助驾驶 ，命要掌握在自己手里。打开智能领航驾驶，设定好速度，车会按车道居中保持行驶，和前车保持一定距离，这可以设置三档跟车距离。我设置的是最远距离 ，具体多少米不确定，但是足够远，比我平时自己开保持的距离远些。前车如果和你的距离小于你设定的跟车距离，系统会自动减速，前车大于安全距离后，系统会自动提速。自动提速不太线性，有点猛也有点突兀，减速的时候一开始会有点感觉 ，后来就线性了!如果你嫌前车太慢，你可以变道超车。不过就是要手动操作了，超车结束再打开领航。所以各位使用智能领航驾驶的时候，遇到左右车道都有车，要穿过去，左侧或者右侧有大车 手稍微带着点力，握着方向盘保持足够的安全距离 。遇到鱼骨线的时候 偶尔方向会左右变换 可能是在识别车道! 高级智能驾驶时，雷达挺灵敏的，如后侧方有车贴着很近会车，系统会先声音警报 然后带点点制动 自动退出高级智能驾驶，让驾驶人接管车辆。也遇到一次前车不打转向灯，突然变道，离我大概两个车身距离，我刚准备打方向，雷达已经在我要打方白之前，识别到前车，并目减速向右避让(就是帮我打了点方向 注意 我说的是打了点方向 不是向右猛打 这一点点方向打完正好我的反应接管方向盘 正好弥补人的反应差 )这个应该紧急避让功能，我给好评! 最后对于高级智能驾驶 我想说 辅助驾驶不能代替驾驶人 只是一个辅助 别当自动驾驶玩，毕竟生命只有一空调(8分) 我都是开自动空调模式。空调效果是真好 冻的我两胳膊冰凉 自动风开二档已经冻的不行了!我都是在玩好去取车的路上人概10-20分钟 提前用app打开空调 上车就会很凉快! 1挡人够 2挡嫌冷! 说到空调就顺便说下防晒 只要是大夏天 你停在没有任何遮挡的露天场所 太阳直射 不管你是帖的龙膜还是虎膜 全车防晒遮阳挡都没有任何卵用，照样五六十。不提前开空调 上车都是嘎嘎热 嘎嘎烤人: 全车遮阳挡只是对于内饰的防护会好点，不让太阳直射，减缓内饰的老化 ，座椅不是那么烫，上车体感会好点，不烫屁股和后背! 全车NVH(8分) 高速胎噪明显，相对于其他噪音而言! 可能是因为原车胎的问题，高配的米胖子应该会好很多，但是你只有打开音乐，那在你享受Sony音响带来的视听享受的同时，你也感觉不到胎噪了，不是那种声音大盖住胎噪，就是打开一点点音乐，就感受不到胎噪的那种感觉。 油耗 (8分) 油耗我还是能接受的，全程 70%高速 20%城市快速路 10%起起伏伏山路 出发之前清空了小计里程 回家油耗是7.2 反正这油耗我是能接受 回来没加油就不好用小熊算实际油耗 不知道是不是欢乐表! 但是开着上下班油耗就有点尴尬了11个多，细想这么大的车这么强的动力就豁然了，时间仓促就不多说了，下次再细说和虎9的渊源