锐际落地都13万了，只能跟国产抢低端市场了

十一表弟结婚帮忙开婚车，路虎星脉，没注意是哪个配置，就感觉没有自己的锐际好开，动力响应比锐际慢，开着比锐际笨重不灵活，最不适应的是方向盘回正力矩太小，转弯了还得自己发力回正，锐际的话单手转弯过去虚握着自己就回正了。再有就是隔音滤震虽然很高级，体感上很安静，但是我真受不了车内那种被转化成低频的杂音，耳朵有些难受…总之可能是开惯了破烂，感觉就没有锐际好开

锐际的马力最大，你试试45的q5

锐际标的马力看着都吓人（毕竟车型小），但轮上马力有谁测过。感觉有点儿虚标。另外车总体不错但要和Q5比质感甚至肩挑路虎…个人感觉还是有差距，甚至差的多..毕竟钱是不会撒谎的。

买车前就关注到一个点，锐际的马力虽然只有248马力，但扭矩却达到了393扭米，扭矩马力的比值约为1.584，虽然不懂得这个数值能说明什么，但发现能高于这个数值的车还真不多，不知道这是不是它开起来很爽的原因，希望懂车的朋友能给予指点。

我前天开了朋友的新款A4L,挂S档都没我的锐际跑得快,的确福特的发动机是很不错的

Q5只有190+马力 你不看参数？福特车大多数虚标的离谱。蒙迪欧参数比迈瑞宝2.0T大很多 加速圈速 制动 麋鹿全方位北迈瑞宝吊打

大马拉小车

探界者有个四驱开关，按下去以后可以变成全时四驱。

有这种可能，也有一种可能，他这个动力要更强

福特车费油，人人都知道

刹车不行，整体行驶质感操控跟奥迪跟路虎差不是一点半点

锐际操控性最好

看轮上马力的

台湾实测这个车，轮下209ps，354n.m

重量是影响加速的重要原因，要不超跑不会为了减重用碳纤炜材料

248马力393牛米，未必跑得过这个车，只有220马力的柯迪亚克GT，另外不要拿车涯上那些又是换轮胎换汽油拆座椅天天测然后取一个最快的成绩来说，媒体测的和媒体测的比较，车涯测的不具有普遍意义

你去试一下高攻的X3