2023-10-23发布于:零跑C10车友圈
如果零跑C10这款车的车身高度连170都没有,基本不可能大火。只能靠低价卖出一定的销量,最好的情况是可能一年里能有三个月破万,但是再怎么低价,哪怕十万出头,也不可能大卖,甚至没办法超过30万的理想L7的销量。一款是十来万的车月销勉强过万真的算不上大卖。 。 SUV很重要的一点就是气场,很多开轿车的人不懂。为什么百万级豪车SUV都是180+身高?库里南,奔驰gls,宝马X7,路虎,领航员,大G,陆巡,悍马哪个不高大。 也许有懂哥拿兰博基尼之类的举例,就问你哪个销量高?哪个是大众喜欢的?兰博基尼SUV也只是为了满足富豪里面的杀马特而已。还有卡宴,别看它造型运动,其实卡宴也接近180的高度。 。 豪车里面为什么Q7这么拉胯,特别是改款的Q7气场不如老款强直接卖不动?为什么宾利的SUV卖不过迈巴赫GLS?理论上宾利牌子更硬的,就因为宾利SUV太矮了。 。 普通国产车想要销量高,不去学习百万豪车里卖的好的GLS/X7/库里南们,反而去学百万豪车里销量吊车尾的杀马特矮个子SUV?。 。 理想为什么那么火,他身高180呀,新能源在售车型就它最高大,外观也不犯错。 。 。 如果理想的外观尺寸没优势根本卖不动。 。 举个例子,如果理想参考岚图,车身高度从180降低到163,矮个子车,月销破2000都难。 或者参考飞凡,阿维塔,智几,极狐等等搞个轿跑SUV杀马特风格,可能第一辆车就凉了。
如果这车是紧凑级的,车身高度一米六几没问题,紧凑级要求不高,刚需能有这种车就不错了还要求啥? 。 但是如果这车是定位中型,中大型,那170不到的高度就真的挺扫兴的。
就算是中大型,它便宜就没有缺点,再丑也是一种朴实无华的美
给你搞三米吧,不用跑了一阵风就翻了
非常正确,现在国产电车设计都是又矮又溜背,完全就是一种娘炮的造型,Suv应该像宝马X5一样,高大威猛,离地间隙要高,才能保护车下的电池装置。
这是中型车啊,定位不一样
一大把的轿跑suv不超过170cm,想要气场去买乌尼莫克,一个十来万的车能有什么气场,只要价格到位,实用就有人买
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