2023-10-21发布于:长安启源A05车友圈
1.后排空间,看了几个测评视频,后排感觉蹲着坐。看了逸达的懂车帝实测,后排740mm,驱逐舰05是810,家庭用车非常看重这个。 2.辅助驾驶,全系只有13.2的顶配才有L2,与长安自己比深蓝sl03中级车才14+;与其他品牌比,帝豪雷神混顶配11.9,瑞虎7P新能源最低配12.5全系L2,但人家是SUV。综上,辅助驾驶是家庭用车非常看重的功能,顶配的定价并无竞争优势。 优点是颜值在线,外观与内饰确实不像这个价位的。家用可以考虑70Pro与驱逐舰05丐版(官方加装360),其他版本暂时看不出优势。
a05低配版: 在下正是网约车版
9度电跑网约车,一天净慢充电去了
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最大的竞争力是,把混动售价再次拉低到9w内,9万多一点点落地,7.9加速,纯电50公里,对于手里不到十万想全款,或者月收入不高,但是又想体验加速感,这难道不是一个跨越性的竞争力?别张嘴就是差距不大,还是有很多人,一万也许要存很久。
额,要是比亚迪的dmi也是这配置,他敢卖八万以内你信不信?
说到底启源A05这车就是不香。和秦比,差六千块钱,但差的配置远不止六千。都买八九万车的人了,会为了省那六千块当冤大头吗?多等两个月,多拿两个月工资买香一点的不好吗?谁买车急这两个月?而且启源这些车出来了之后秦又降价了,更香了。
辅助驾驶完全没必要,后期就是个坑,小碰撞一下,修都不好修。
奇瑞瑞虎七大肚婆稳定下来就是一年几百台的主,反面教材
比亚迪的l2相当于没有,驱逐舰05有个l2又有何用呢?垃圾的很
驱逐舰和秦上到14+更不值得买l2的配置,走量的都是55/120低配……
宋plus也是
a05:)我就是网约车
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