![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2023-10-21发布于：元PLUS车友圈
【问答】
#元PLUS冠军版建议收集从海鸥看到海豚，然而现在决定买元Plus冠军版了。目前最难受的是430高配和510低配选不定，麻烦各位大佬给些意见。本人现在每天通勤往返共90公里，京津冀地区用车，周末偶尔周边游或每季度回老家一次（单程290公里）。430的顶配我肯定喜欢那些配置，但510的低配配置感觉也够用，如果510低配有360全景的话肯定不会犹豫了，可以不随人愿……厂家组合的就是这么巧妙。车子近两年肯定我开，以后是媳妇开的多一些。跪求大佬指点，并想了解一下430和510的真实续航
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
如果选43，估计你高速290公里要充电，恰赶上节假日，旅程感受不好，51基本能够中途无需补电，最多是冬天气温最低那段时间高速补一次点，平时中短途使用无续航焦虑，平时使用充电频次较低，体验感好，至于配置，为了不后悔，建议一次满足，否则每每用到需要的功能，就会遗憾，用车体验感不好，再则建议高配或顶配还可以直接选配宽胎，安全
评论发表于2023-10-22超预算太多，本来就想买海鸥的
回复发表于2023-10-22昨天去店里看车，我媳妇又看上了宋，选车可真是奇妙的过程啊
回复发表于2023-10-22
上510中配。什么都够了。
评论发表于2023-10-21隔壁E516.99，元不降个2个得行？
评论发表于2023-10-21E5太大了太大了，后排背太直，而且直接让媳妇没有开车的欲望
回复发表于2023-10-21比亚迪还没动静，真的不降点怎么打
回复发表于2023-10-21
+1.3万增加80续航，你觉得值就510不值就430。这些不需要问别人，银行卡余额决定
评论发表于2023-10-21正解，我也是这么想
回复发表于2023-10-22老哥，你这个比较让我豁然开朗，430超越和510超越对比确实是这么回事
回复发表于2023-10-22
低配510才4个气囊
评论发表于2023-10-21买510顶配，谁用谁知道！
评论发表于2023-10-21
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主