最省油肯定回收开最高，但是肯定不舒服，不习惯的可能要晕车，感觉开低就可以；续航1200只是理论，理论和实际有差距

我四儿子给设置的是中

首先，明确一点，目前的科技，没有完全转化能量的可能。也就是说，动能回收实际上也是存在损耗的。从省油的角度出发，最少油门的行驶是最省油的。油门开度最小，油门次数最少。所以，并不是回收强度最高，就最节能。应该根据你的驾驶环境和驾驶习惯。去调节。油门最少，刹车最少。这里的油门最少，实际上应该是发动机启动的次数。毕竟混动存在纯电的工况。

我就标准模式，normal 然后动能回收设置强

高速设置强，没啥感觉，市内设置中，上次车机唤醒没声音答复问了售后修车的，他们说跑60码，续航1200公里