2023-10-14发布于:领地车友圈
提车快一年,里程近2万,dpf从未出现需要自洁提示。8月份旅游旺季上下班很堵,经常遇到转速升高油耗升高情况,网友说是dpf在后台自洁。假期一直跑高速,dpf应该很干净,节后7天班,每天都在50公里,应该在一个dpf自洁周期里,后面3天每天下班记录一下路况油耗和dpf颗粒度,正好在最后一天遇到了dpf自洁。根据观察得到的规律是:我这种市区加快速路不堵车的情况下,dpf正好在350公里左右自洁一次,dpf颗粒度每天升高3,7天合计21,所以假期结束时应该在9-10(当时没拍照片),dpf颗粒度应该达到30就开始自洁。自动自洁不需要高转速,自洁后dpf颗粒度不会降低到0,而是10左右(根据自洁时间而变化,我没等怠速降回去就熄火了,如果多等一会会稍低一些。) 结论:柴油版dpf不用瞎操心太多;市区低速路自洁频繁油耗明显高。
口罩使用超过4小时就该丢掉,任何再生口罩都是忽悠人的
dpf只要车辆寿命周期内不坏,对车主来说没啥影响,需要多几年时间检验。这款柴油机及dpf系统最早2021年装在d90及部分皮卡上,等几年看这些车是否会出问题就行。
这是领地他大哥d90PRO的高速表现
@qdppjjzz:dpf只要车辆寿命周期内不坏,对车主来说没啥影响,需要多几年时间检验。这款柴油机及dpf系统最早2021年装在d90及部分皮卡上,等几年看这些车是否会出问题就行。
大通的这个双增压发动机,DPF确实没其它品牌那么闹心,有d90Pro车友跟我说过他们群里有一个快20万公里的车友DPF没堵过行车中不知不觉已经自洁,不想要其它品牌一样堵了停路边自洁半个小时
20万公里了?那一年开七万公里什么概念,这款发动机才出来几年
三年
@情缘郎279240691:20万公里了?那一年开七万公里什么概念,这款发动机才出来几年
柴油版的太贵了,月销量注定两位数
回复楼主