2023-10-12发布于:岚图梦想家 PHEV车友圈
老款最大的诟病就是电池续航太短和中排手动调节。这次的改款有效解决了这两大根本上的问题,有人还在喷为什么不像free一样跌7万发售。拜托,free对标的市场主要是理想l7的市场,卷的不行。抛开老款梦想家不谈,把这次新款梦想家的配置和售价和同级竞品对比,明显更有性价比行,安全配置、悬挂、动力、续航哪个都很有优势。有些人看到价格不掀桌子就各种挑刺,无非是贪心,就算是价格再低一点,他们也还是有话要说。但过来想,一个动不动掀桌子的品牌,从长期看谁敢买。 大多数老车主的想法是想加大电池和升级电滑轨的,如果官方能够以较好的价格回收置换,贴小1-2万,肯定是愿意置换的。但是官方现在没有这个政策也就冷静看看,这次定价并没有太让老车主伤心,毕竟老款除了纯电续航短点,使用起来整体还是比较舒心的。
高配版有终身质保,其实也是对取消夜视仪的一种对应补偿吧。
你们老款没有吗?
老款首任车主,整车终身质保。不仅仅三电。
@用户2461803455048:你们老款没有吗?
中配有没有三电终身质保?
新款中配是6年或者15万公里质保。没有终身了,这个其实对标的也是其他品牌质保服务,提出的条件不算过分。作为老车主,对我来说终身质保其实也就是个心里安慰
不是吧,整车是六年15万km,没错。但是三电的话应该是终身质保吧。
@博派汽车人千斤顶:新款中配是6年或者15万公里质保。没有终身了,这个其实对标的也是其他品牌质保服务,提出的条件不算过分。作为老车主,对我来说终身质保其实也就是个心里安慰
现在这个优惠力度你信不信过了10月31号照样有
我信
年底冲销量的时候取消优惠力度不是找死吗
@太极柴火炉:我信
纯电旗舰比插混旗舰贵的五万怎么解释,来来来老车主说说看
老款ev对应的每种配置,对应有标准电池和选配加长续航电池包版本。这次是直接把低配中配两个档位去掉了,顶配长续航大容量电池弄成了固定配置,车价和老款顶配+选装电池加大差不多。这次的中期改款主要还是针对phev版本,买ev版本的,显然22款的配置选择更丰富。
只能说,岚图现在的主力销售目标不在于纯电,是要卖混动版本,因为混动版本技术优势大,纯电的市场容量也小,岚图短时间战略放弃了,可能在憋800v的纯电版本技术改进
最该提升2.0T发动机和三排空间
其实不是看排量,主要是输出功率影响动力。这个车主要是电机功率输出,1.5t发动机功率已经足够了,再高也需要70公里以上才可以直驱车轮。
插电混动方面不太专业,但还是更看好传奇那套2.0T组合,跑高速更均衡一些,油耗低高速动力响应更好
@博派汽车人千斤顶:其实不是看排量,主要是输出功率影响动力。这个车主要是电机功率输出,1.5t发动机功率已经足够了,再高也需要70公里以上才可以直驱车轮。
我觉得真想买的潜在车主依旧会买。。没必要喷来喷去的,没到自己心里价位就换品牌呗 反正我觉得一切的享受都是建立在安全的基础上 不喜勿喷
不知道那么多人喷什么
是的。特别是之前在观望电池续航,在等改款的,还是会购买。
算是一个重度MPV爱好者,现在只考虑混动(含插电和增程)新能源MPV,纯家用无任何商用需求。但现在市面上绝大部分MPV外观太埃尔法太丑,最喜欢的外观是小鹏X9和理想(很多人说丑?),但两个都纯电不考虑,其次是别克世纪,但太贵又不能插电也没不考虑。30-40区间最心动的就是梦想家,其实包括智驾一般、三排空间等大部分槽点都能接受,但作为一个强迫症,最接受不了梦想家第二排座椅两边扶手不一样(包括大众威然),因为我最喜欢的是两边扶手可活动,讨厌豪华航空座椅,如果梦想家是航空座椅,那我也就完全不考虑了,偏偏它一边可以活动,虽然强迫症,但它价格合适我可能也就忍了,但贵了那么一两万,我多花钱买不痛快就算了
靠近车门一侧是可调节式活动扶手,这个设计上下车便利很实用。第二排官方推出了一个航空座椅升级套件,直接把现在的座椅换成另一款航空座椅,是需要加钱选配的。
我不喜欢航空座椅,也不喜欢梦想家现在一侧活动一侧固定的设计,强迫症更喜欢两边对称都可以活动
@博派汽车人千斤顶:靠近车门一侧是可调节式活动扶手,这个设计上下车便利很实用。第二排官方推出了一个航空座椅升级套件,直接把现在的座椅换成另一款航空座椅,是需要加钱选配的。
终生质保没有了,成了老车主置换升级的福利了
没有官方回收,以二手市场的差价,老梦想家置换几乎不可能,所以大多数老车主不可能因为可以延续终身质保去换购。而且我这还是在去年下单的老梦想家,当时落地的价格比今年3月以后更贵
现在订有 限时的
盲订的优势不知道在哪里,浪费感情!可恨!!!
已经优惠了,只是没有达到你期待的幅度。
同感,感觉被戏耍一波
第三排为啥不带滑轨? 这个是卖不好的最主要原因
车型设计原因,后面预留了防撞空间,第三排底部固定在了后轮附近的框架上。实际使用体验还好。
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